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Bonjour, je suis propriétaire d'un Seadoo RXP 215 de 2007.
Ce week-end, j'ai cassé mon anneau d'usure... un ami me l'a remplacé et la turbine a été remontée. Le jet n'a pas encore été testé... MAIS...
nous nous somme rendus compte que les ailettes du redresseur de flux avaient été touchées. Les avis diverges chez les concessionnaires... certains évoquent le remplacement complet de la pièce (elle se situe entre l'écope et l'hélice) avec les 8 ailettes en plastique. D'autres disent qu'il faut scier toute les autres pour ne pas faire de turbulences car le remplacement de la pièce est difficile et très cher. Je ne sais pas quoi faire... avez vous déjà entendu pareille "casse" ?
Merci de m'éclairer les amis

Michaël (de Belgique)