question technique sur supercharge rxt riva

jai un seadoo rxt 2007

kit riva stage 3

je me suis appercu que jai pas de blow off valve

sais-tu dangeureux pour mon moteur?
car je sais que le role de la blow off valve c'est d'enlever la pression quand tu laches le gas


svp besoin d'aide

personne peut m'aider?
su green hulk le sujet est partagé

du monde dise que non du monde dise que oui


mon setup roule super bien mais j'ai peur à long terme

une blow off valve pour stage 3 coute 325$ + shiping voila pk je pose la question

oui il en a sur ebay a 50$ mais tu as une perte de puissance car le bov à des leak
la bov hks à 325$ à moin de leak mais je vais quand même avoir une perte de puissace minime

svp besoin d,aide

Va sur dsmquebec.org ou montrealracing.com dans la section dsm et recherche une bov de talon tu va avoir ça pour 30$
Prend une de première génération elle tien 30 lbs

Ou dsm 1g bov sur eBay.
Il y a une flambe qui se vend aussi dépend de comment tu veux fitter ça.

Bonjour,

Nous sommes distributeur autorisé Riva pour le Canada.

Une BOV est requise sur un Stage 3 Riva dans la mesure ou les conditions d'opération sont en eau agité. Ces conditions font en sorte que la pompe décroche plus souvent et les 'clutchs' de supecharger encaissent les impacts de variation de pression.

Il est possible de rouler sans BOV si la tension des clutchs est ajustée en dessous de 110in/lb... mais à cette faible tension, il y a un risque de perdre de la haute vitesse sur un stage 3 car les clutchs auront de la difficulté à maintenir une bonne tension en régime de pointe. Il est déconseillé d'ajuster des clutchs à plus de 150in/lb sans BOV... dans ce cas le risque de briser l'arbre (shaft) du supercharger est plutôt élevé car l'effet tampon des clutch est minimal.

Le diamètre minimum d'une BOV pour les applications Seadoo doit être de 25mm. De meilleures résultats peuvent être obtenus avec des BOV 38mm Greedy RZ ou encore 50mm Tial pour la course en haute mer.

Dans notre cas, on ne vend jamais de kit stage 2 ou plus sans BOV.... après tout, ces kits s'adresse à une clientèle qui privilégie la conduite sportive.....

Voilà... j'espère que ça apporte un peu de précision.

desperado a écrit:

Bonjour,

Nous sommes distributeur autorisé Riva pour le Canada.

Une BOV est requise sur un Stage 3 Riva dans la mesure ou les conditions d'opération sont en eau agité. Ces conditions font en sorte que la pompe décroche plus souvent et les 'clutchs' de supecharger encaissent les impacts de variation de pression.

Il est possible de rouler sans BOV si la tension des clutchs est ajustée en dessous de 110in/lb... mais à cette faible tension, il y a un risque de perdre de la haute vitesse sur un stage 3 car les clutchs auront de la difficulté à maintenir une bonne tension en régime de pointe. Il est déconseillé d'ajuster des clutchs à plus de 150in/lb sans BOV... dans ce cas le risque de briser l'arbre (shaft) du supercharger est plutôt élevé car l'effet tampon des clutch est minimal.

Le diamètre minimum d'une BOV pour les applications Seadoo doit être de 25mm. De meilleures résultats peuvent être obtenus avec des BOV 38mm Greedy RZ ou encore 50mm Tial pour la course en haute mer.

Dans notre cas, on ne vend jamais de kit stage 2 ou plus sans BOV.... après tout, ces kits s'adresse à une clientèle qui privilégie la conduite sportive.....

Voilà... j'espère que ça apporte un peu de précision.

sur greenhulk le sujet est beaucoup divisisé sur lavantage dune bov
le premier problème est la perte de pression du à la bov

la tial ou la greddy on elle des problème de ''leak''
et combien les vends tu

Les problèmes de perte de pression sont toujours reliés à l'achat de BOV de mauvaise qualité ou des répliques "ebay" de HKS, Greedy ou Tial faites en Chine. Je n'ai jamais vu de BOV perdre de la pression lorsqu'installées correctement et de bonne qualité. Les meilleures coté qualité / prix sont les BOV Bosch que l'on retrouve typiquement sur toutes les voitures Audi, VW et Saab d'autrefois. Ces BOV sont les mêmes utilisées par Riva pour les applications Seadoo.

Les BOV Greedy RZ sont excellentes aussi, mais beaucoup plus dispendieuses. Elle sont ajustables et requièrent peu d'entretien. Elles sont cependant contre indiquées en eaux salée, contrairement aux BOV Bosch qui sont entièrement scellées.

Les BOV Riva sont listées sur le site de Precision Sports. Les modèles Greedy sont des commandes spéciales et sont inutiles si votre pression de supercharger est inférieure à 100kpa ou 14.5psi.