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MessageSujet: nouveau dans le domaine   nouveau dans le domaine EmptySam 30 Juil - 22:49

Bonjour j'ai 19 ans et j'aimerais bien m'acheter une motomarine d'ici 1 an. Évidement je n'ai pas un budget de 10 000$, mais je veux une 3 places pour pouvoir tirer quelq'un. J'ai commencé regarder les motomarines sur lespac, mon budget serait d'environ 5000$. J'aimerais savoir quels point dois-je vérifier sur une motomarine usagée. Aussi j'aimerais savoir pour les assurances, consomation d'essence, moteur 2 temps vs 4 temps et aussi l'entretient de la motomarine en général? Pour résumer je veux savoir ce qu'il y a, a savoir dans le domaine de la motomarine. J'apprécie grandement votre aide et je remercie tout les membres qui prendrons le temps de répondre a mes questions. cheers

Merci bcp!
Vincent
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MessageSujet: Re: nouveau dans le domaine   nouveau dans le domaine EmptyMar 16 Aoû - 0:13

Salut!

malheureusement je ne peux pas t'aider, désolé. Mais ma situation est exactement la même que toi. Je regarde pour une motomarine usagée et je me pose pas mal les mêmes questions que toi. Alors au lieu de faire un nouveau ''post'', bien je suis venu écrire ici!

Merci!!
Max
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MessageSujet: Re: nouveau dans le domaine   nouveau dans le domaine EmptyMar 16 Aoû - 18:32

Salut les gars,

Coté fiabilité et entretien, un 4 temps est mieux qu'un 2 temps, mais plus chère lors de réparation.

-Certain point a vérifier sont du genre: nombre d'heures, condition de la coque, entretien effectuer jusqu'a présent, condition de la turbine et moteur.

Il y a les supercharged qui doivent être remplacé a tous les 100 heures, donc cela est très important a vérifier sinon ca peut s'avéré très dangeureux pour les domage au moteur.

Bon magasinage!

Boris
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MessageSujet: Petits conseils   nouveau dans le domaine EmptyVen 19 Aoû - 15:32

Salut,

Je suis à ma 2e motomarine BRP et voici quelques conseils de base pour l'achat

1) demander à voir les factures d'inspections , le 10 heures et le 100 heures

2) Demander aussi les factures d'hivernisation (important contre le gel)

3) Vérifier, l'hélice, les anneaux d'étanchéité (niveau d'usure)

4) faites un essais sur l'eau

5) Vérifier le dessous de la coque (si réparation)

6) différence de prix plus élevé si la motomarine reste à l'intérieur entre les rides.

Il y a aussi plusieurs membres actif et les administrateurs du club qui peuvent vous conseiller sur un modèle en particulier.

bonne chance

Merci

Mike
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