Piston, crankshaft, seal de crank, Pompe a lhuile condamnée (mais je l'ai dans une boite)
Le Top End est WSM, jamais eu de probleme dans le passé avec sa. J'ai toujours mis cela dans mes Bombardier.
Il avais sauté sur une rod, donc jai faite venir un crank neuf OEM Kawasaki.
Le dessous de la motomarine a ete refait.
C'est une belle motomarine mais je manque de temps pour la terminer au complet.