xp 97 800 compression

je me suis acheter un kit pour verifier la compression sur ebay et mes 2 cylindre mindique 110 je sais que cest bas comme compression mais jaimerais savoir si ya une methode pour verifiez ca peut etre que jai mal fait est ce que mon moteur doit etre froid ou chaud?

chaud gaz au fond les deux bougie enlever

moi, c est au fond le moteur a froid!(les deux bougie enlever) pis faut que ca donne 145-150 psi!! a chaud faut que tu aie 130 psi---- 110 psi c est trop bas!

ben@ a écrit:

moi, c est au fond le moteur a froid!(les deux bougie enlever) pis faut que ca donne 145-150 psi!! a chaud faut que tu aie 130 psi---- 110 psi c est trop bas!

quelle sont les conséquences de mon moteur a 110psi

Jai trste a froid avec gaz au fond jai 120psi
Jespere que cest mon gauge qui marche pas bien

ben, c est ton moteur tire moins! ta peut etre juste 80 hp (exemple) ou si ton moteur a faite la pre-ignition a des petit bout de piston ou de ring qui peuvent emdommage interne de ton moteur!! i tu fais ton top end en neuf , prend du WSM platium!

Quand tu dit de refaire mon top end en neuf tu parle de piston ring?? Verifier cylindre?
Est ce que je suis obliger de sortir le moteur du seadoo ?
Merci ben pour tes reponse ca maide beaucoup

ben@ a écrit:

ben, c est ton moteur tire moins! ta peut etre juste 80 hp (exemple) ou si ton moteur a faite la pre-ignition a des petit bout de piston ou de ring qui peuvent emdommage interne de ton moteur!! i tu fais ton top end en neuf , prend du WSM platium!

http://www.atlanticjetsport.com/index.php?l=product_detail&p=2868

ben , non! té pas obliger de sortir le moteur ...juste de remplacer les pistons et verifier avant la sleeve si elle a pas bessoin etre changer!!
té mieux prendre les piston ici, tu sauve pas argent avec le shipping et les douane....appelle techpro... tres bon mecano... les brp y connais!!!

Quand tu dis sleeve tu parle de quoi

la sleev c est ...regarde la video a partir de 34 seconde..c est ca une sleeve http://www.lasleeve.com/personal-watercraft


si tu connais pas trop ca! fait le faire par un mecano!car quand tu remonte un deux temps ...y des petit chose a verifer...(si le ring est bien loocker dans barrure,,la circlip si elle est bien mise et bien placeé,, si y pas d eau dans le fond de la base ect.....moi je te conseil d aller voir un bon mecano!

ok je vois ce que tu vgeux dire par sleeve jai deja remonter des moteur de moto 2 temps mais jveuxx minformer avant comme il faut avant de toucher a ca pis au pire comme tu dit jle ferai faire par un mecano

faut que tu trouve aussi ton trouble, sinon tu va le remonté pour rien, il va encore perdre la compression!!!!!est que tu gaz toujour au super 91 ??

Oui