Bon ya personne qui connait se genre de probleme ?
J ai trouvé la raiponce dans une shop !!!
J ai appelé une shop qui répare du seadoo bombardier et il ma dit que c la valve rotatif qui s en va ( rotary valve ).
Au garage c t une job de 700$
A moin de continué a le rouler comme tu le fait ou de condamner la pompe a l huile avec un kit ( seadoo oil pump block-off kit )
et de mélanger l huile directement avec le gaz.
Vue que la valve rotatif n est plus trop bonne elle laisse passer de l huile et vue que l huile descend par gravité il y a toujours une pression même quand le seadoo est arrêté et la valve ne block plus le chemin pour l huile a 100%, elle en laisse passer peut-être un 20% qui tombe dans les cylindres.