Prend pas de chance change ton o-ring, et verifie tes bearings si il non pas chauffés, pcq j'ai vu une turbine avec de l'eau et les bearing on tellement chauffés que tout a fondu et le shaft ses ''booté'' cassé.
Et ce n'est pas pour dire le contraire de toi mecanitek mais le condensation se forme seulement si il a de l'air qui pénètre comme une tank a gaz qui se vide, l'essence est remplacé par l'air, dans la turbine il n'y a pas d'air donc pas de formation d'eau avec l'humidité de l'air. Quand vous trouvez de l'eau dans l'huile ces vraiment pcq'il y a un infiltration!