4-tec ???????????

Comment faire fonctionné un 4-tec de base sans turbo Charger!
m'essemble que sa tourne ben haut,pour que s'avance! 30mhp/5500rpm Kossé qu'ont peut faire avec sa!

C'é fais pour tourner vite.

mais cé très silencieux!

Salut les Boys!J'ai démanché ma turbine aujourd'hui pis ma bague est belle!mais m'essemble qui beaucoup de clairence en l'hélice et
la bague de plastic! je vous envoie des photos demain!a quelle place que je peux faire donner du picht a mon hélice!pour baissé le rpm!

Je viens de parler avec Pierre Le RPM max pour un GTX 4 tech est 7650 + ou - 50. La clairence doit-être de 1mm entre l'hélice et la bague.
Pour informations personnelle.

J'ai reussi 60 mph aujourd'hui,j,avais de l'herbe allentours du shaft!mais j'ai plus que 6millieme de clairence entre l'hélice et la bague!

Comment ta fait pour passé de 50 millième a 6???????????

Pompier j'ai pas mesuré mais et je connais pas les milliemes,mais c'est sur que s'est au 3/16 de clairence Pompier !pis meme s'il vire haut en rpm
moi je veux y droppé sa pour qu'il avance plus! tu me check sa Pompier!si je peux recvoir la fithing pour débarré l'hélice je va y rentré un hélice a base de Viagra,l'hélice a va etre serré dans le trou je te promets sa!de la clairence y a restera pu!

Ok j'attend des nouvelles de ta part pour ton outil.

J'ai recu mon outil!pour défaire mon Hélice!

PierreC a écrit:

Pompier j'ai pas mesuré mais et je connais pas les milliemes,mais c'est sur que s'est au 3/16 de clairence Pompier !pis meme s'il vire haut en rpm
moi je veux y droppé sa pour qu'il avance plus! tu me check sa Pompier!si je peux recvoir la fithing pour débarré l'hélice je va y rentré un hélice a base de Viagra,l'hélice a va etre serré dans le trou je te promets sa!de la clairence y a restera pu!

3/16 de clairence ça donne 188 millièmes c'é vrai que tu connais pas les millièmes et donne 4.7mm. Il faut 1mm de clairance normalement.

A tu défais ton hélice??????

Lepompier a écrit:

PierreC a écrit:

Pompier j'ai pas mesuré mais et je connais pas les milliemes,mais c'est sur que s'est au 3/16 de clairence Pompier !pis meme s'il vire haut en rpm
moi je veux y droppé sa pour qu'il avance plus! tu me check sa Pompier!si je peux recvoir la fithing pour débarré l'hélice je va y rentré un hélice a base de Viagra,l'hélice a va etre serré dans le trou je te promets sa!de la clairence y a restera pu!

3/16 de clairence ça donne 168 millièmes c'é vrai que tu connais pas les millièmes et donne 4.25mm. Il faut 1mm de clairance normalement.

A tu défais ton hélice??????

Veux pa faire c.... mais 3 divise par 16 = 188millième, selon ma calculatrice....

Ma calculatrice de chez dollorama à 1$ lui manque la petite barre pour fermer le 8 donc se me donnais un 6. J'ai fais les changement le ''touché ''

Moi cette année j'ai été chercher 93 km/h soit 58 m/h vitesse affichée sur le GPS, on ne peut pas être certain de la vitesse en se servant de l'indicateur de vitesse du Seadoo.

Je pense que si j'aurais tenu plus longtemps au maximun le Seadoo j'aurais été chercher 60 m/h.

Je n'ai pas vérifié la distance entre l'anneau d'usure et l'hélice à l'oeil tout est beau.

Bye

S2kgc

encore la la vitesse du gps est pas réel à 100%, car en fin de semaine en allant à la tuque je roullait 40km/hre gps et sea-doo à 4300 rpm et en revenant je roullait 45km/hre gps et 40km/hre sur le spedo du sea-doo à 4300 rpm car on redescendait le courant. alors comment on peut savoir la vrai vitesse ???

La vitesse est toujours vrai, ici on parle du ''ground speed'' donc trouve un plan d'eau genre lac pas de courrant et tu aura ta vrai vitesse.

Le gps lis le déplacement entre deux .ou trois satellites,c'est de cette facon qu'il lis la vitesse!