BRP RXP 2005

RXP 2005, rouge et gris 2005, 60 heurs d'utilisation

10 000$ (photo a venir sous peux)

Tu as même mis ton GTI PRO 2006 avendre??? Késé qui s'passe??

je veux pas parler de rien pour le moment

Peut etre se lance t-il avec Honda....hum...Honnnndaaaaaaa!

On attend toujours la distribution massive de ces motomarines au Canada...

Souverain a écrit:

Peut etre se lance t-il avec Honda....hum...Honnnndaaaaaaa!

On attend toujours la distribution massive de ces motomarines au Canada...

J'ai parler a un proprio de Honda sur le forum(le seul??)

"le prix de revien dun honda est le meme qu un bombardier 215 hp pour le model 3 place turbo et gps et la performance est la meme entre 0 et 64 mph le 215 hp fait 65 mph pas une grosse difference mais 20 a 25% moin de gas et moin de bruit 0 vibration cote coque le rendement est le meme"

Paradise a écrit:

Tu as même mis ton GTI PRO 2006 avendre??? Késé qui s'passe??

Ouin je comprend pas moi non plus... tu perds pas de l'argent à faire ça ?

Ta écris 225hp pour ton Rxp et 155hp pour ton Gti...C'est 215 et 130.. tk

J'aurai aimer en savoir plus sur le GTI 2006??

Ca équivaut a quoi?? Un 2T 130HP, un 2T 110HP ???

Rick a écrit:

Paradise a écrit:

Tu as même mis ton GTI PRO 2006 avendre??? Késé qui s'passe??

Ouin je comprend pas moi non plus... tu perds pas de l'argent à faire ça ?

my loose your gain... dépêchez vous sa durera pas longtemps!

Paradise a écrit:

J'aurai aimer en savoir plus sur le GTI 2006??

Ca équivaut a quoi?? Un 2T 130HP, un 2T 110HP ???

Qu'est-ce que tu veux dire paradis????????

Citation :

Qu'est-ce que tu veux dire paradis????????

Top speed et acceleration

J'avais posté le lien pour les essais par les gars de Boat test. Ils ont essayé de GTI SE et tu peux visionner le vidéo. Les performances semblent passablement bonnes.

C'est une sacré bonne machine selon mon analyse de la chose. J'en ais vu quelques unes chez les concessionnaires. Le maudit problème est le manque d'espace de rangement et la qualité d'assemblage douteuse du devant de la machine.

En passant, si qqun pouvait m'apporter une hypothèse ou une répose intelligente sur les raisons de la non commercialisation des Hondas au Canada...Kosak m'avait suggéré qu'il existe peut etre des ententes secrètes entre manufacturiers afin de ne pas innonder le marché. Il m'apparait certain que si Honda arrive au Québec, ils vont faire un malheur, et a moyen terme risquent de gruger sérieusement la part de marché de BRP. La qualité d'assemblage ne peut qu'etre meilleure et Honda n'a plus rien a prouver coté mécanique et fiabilité. J'ai eu plusieurs Honda coté motocyclette et c,est meme pas comparable à Suzuki, Kawa et Yamaha coté qualité et avant garde. Mon VFR est irréprochable coté finition et je serais surement très interessé a une machine Honda.

Il y avait deux gars des USA avec des Honda de base aux Milles Iles. Ils me disaient que depuis quelques temps les Hondas sont pas mal ce que l'on voit par chez eux. De plus, un vendeur chez Excel Honda à MTL m'a dit au début de la saison que Honda avait finalement homologué ses modèles aux normes du Canada.

Bon. Hors sujet mais tout de meme. Quelqu'un a des plugs chez Honda Canada?

J'ai regarde pas mal sur ebay les aquatrax mais je connait pas bien la métode pour les faires venir et je ne veux pas que mon expérience soit un cauchemard. Il y a bien du monde qui changerai leurs BRP contre du Honda! HEY LEPOMPIER??

OUI MONSIEURRRRRRRRRRRR

Toi ici tu fait partis des meubles, en ce qui concerne les gouts on connait bien notres mondes!

Souverain a écrit:

En passant, si qqun pouvait m'apporter une hypothèse ou une répose intelligente sur les raisons de la non commercialisation des Hondas au Canada...Kosak m'avait suggéré qu'il existe peut etre des ententes secrètes entre manufacturiers afin de ne pas innonder le marché. Il m'apparait certain que si Honda arrive au Québec, ils vont faire un malheur, et a moyen terme risquent de gruger sérieusement la part de marché de BRP. La qualité d'assemblage ne peut qu'etre meilleure et Honda n'a plus rien a prouver coté mécanique et fiabilité. J'ai eu plusieurs Honda coté motocyclette et c,est meme pas comparable à Suzuki, Kawa et Yamaha coté qualité et avant garde. Mon VFR est irréprochable coté finition et je serais surement très interessé a une machine Honda.

Il y avait deux gars des USA avec des Honda de base aux Milles Iles. Ils me disaient que depuis quelques temps les Hondas sont pas mal ce que l'on voit par chez eux. De plus, un vendeur chez Excel Honda à MTL m'a dit au début de la saison que Honda avait finalement homologué ses modèles aux normes du Canada.

Bon. Hors sujet mais tout de meme. Quelqu'un a des plugs chez Honda Canada?

Au États-Unis, en 2005, Honda vendait seulement 8% des motomarines et BRP 42%... je pense pas que c'est une si grande menasse pour BRP….Il était à plus de 50% avant, mais Yamaha leur avait fait diminuer leurs ventes avec l'arrivé VX 110. Avec le nouveau GTI, BRP va surement reprendre la part du marché qu'il avait perdu!

Je me demande BRP a combien de % des ventes au Québec??

2001 88% des ventes par Bombardier. (Au Québec)
Moi je crois que Honda va entrer dans le corp solide de BRP pcq ici Honda a fais ces preuve dans les petits moteurs 4 roues, tondeuses, génératrice même dans les voitures regarde la valeur de revente du Honda et une Dodge Néon par exemple pas pareil pant toute!!!
Croyer moi Honda vont faire mal, BRP vont peut-être descendre leur prix et donner des garanties qui on peut-être de l'allure pour se défendre, de la compétion dans le marché va juste nous être favorable!!!

Paradise a écrit:

J'ai regarde pas mal sur ebay les aquatrax mais je connait pas bien la métode pour les faires venir et je ne veux pas que mon expérience soit un cauchemard. Il y a bien du monde qui changerai leurs BRP contre du Honda! HEY LEPOMPIER??

Pour faire venir une motomarine des etats-unis. Ca coute quelques sous de plus que juste l'achat. Soit 20% de taux de douanes du prix indiquer sur la facture. Soit le tarif du courtier en douane. oui tu peux le faire toi-meme si ce n'est pas la premiere fois. En temps, qu'acheteur particulier, tu dois CHERCHER a avoir un certificat d'origine du vendeur. Ce papier indiquant ou la motomarine a ete fabriqué (soit pres de 60% des pieces au USA) Ayant ce certificat, tu as droit au libre-echange soit 0% de douane. Par contre, il a tjs la taxe federal que tu dois payer (tps). Et finallement le prix de vente. Negocie bien avec le vendeur et tu devrait sauver quelques sous tres bien investis.

Bonne chance!

Effectivement, j'ai contacté les deux ministères cette semaine, soit les transport et les pecheries. Il n'y a que le certificat en ligne a remplir pour avoir les numéros de l'embarcation. Pas d'homologation ou de vérification mécanique. Pas de restriction non plus.

De plus en plus de gens achètent leurs véhicules aux USA car le taux est avantageux versus le prix d'achat comparatif entre les deux pays. Donc, piur une Honda, comme je disais ailleurs, je vais aller jeter un coup d'oeil chez un concessionnaire Honda marine.

Les concessionnaires BRP deviennent de plus en plus arrogant et suffisant. Ils savent que la compétition au Québec est quasi inexistante.

Advenant l'achat d'une machine aux USA, il suffira de savoir si la compagnie Honda reconnaitra sa garantie au Canada. Le Vermont et le nord de l'État de NY ne sont pas beaucoup plus loin que Lapointe à Joliette.


Voici quelques liens.


http://powersports.honda.com/

http://www.tc.gc.ca/marinesafety/tp/TP1332/menu.htm

c'est vraie que c'est beaucoup moins cher au USA, la seul chose est la garantie, beaucoup de concessionnaire vont refuser de faire les réparations sur des modèle provenant des USA et donc va falloir aller voir votre dealer la bas pour la faire réparé

le problème n'est pas les dealers mais brp qui mets les cost prices trop haut ici et puisqu'au Québec ya pas mal juste du brp et que les ventes représentent a peu près rien comparé aux usa bin on se retrouve avec des prix plus élevé!

La garantie de Bombardier c dla marde de toute facon, 1 an c une joke aussi bien acheter usagé perso à perso, pis juste en taxes vous sauvez l'équivalent d'une cliss de grosse réparation.

Kallel a écrit:

La garantie de Bombardier c dla marde de toute facon, 1 an c une joke aussi bien acheter usagé perso à perso, pis juste en taxes vous sauvez l'équivalent d'une cliss de grosse réparation.

Pour le prix d'un moteur tu peux acheter une garantie prolongé!! Donc si ton moteur saute c'est gratos! Mais tu l'a déja payer avec ta garantie prolongé.

pour les douane si le sea-doo est fabriqué aux usa il n'y a pas de frais, si non il y a des frais de 9%. et la tps de 6% et la tvq , puis le taux de change 1.15 ces temps ci. j'avais fais des recherches au printemps.


http://boating.ncf.ca/buy-usa.html

pour revenir au sujet principal j'ai un beau rxp 2005 a vendre!

vendue ???