Nouvelle photo pour Le RXP-X 2008 de 255 HP

Et j'en ai même trouvé un a vendre:

http://www.hebdo.net/usedcarcanadasearch/details/29535418/watercraft/brandon//2008_SEA-DOO_King_of_the_Water_RXP-X_255_29535418.html

j le veux

Même machine que les 2004 a 2007 mais avec des nouvelles couleurs et un nouveau guidon, mais 20 hp de plus! (Je pense qu'ils ont quelque chose contre le 250 de Kawa)

Le Pompier tu est bien brancher pour trouver ses photo
Elle sont super belle sauf il me semble ou sont les pognée il manque un peu de finition

louispmartin a écrit:

Même machine que les 2004 a 2007 mais avec des nouvelles couleurs et un nouveau guidon, mais 20 hp de plus! (Je pense qu'ils ont quelque chose contre le 250 de Kawa)

Et oui un moteur plus fort c est normal les amateurs veut cela moi j ai hate qu il soi rendue a 500 HP la ont va avoir du POWER dans les mains mdrrrr

Pas 20 mais 40 HP de plus, c'est sure que BRP ne veux pas perdre le lead sur les machines. Les couleurs sont bien réussi aussi!! Donc vous verez 255 et non 250 HP pour pouvoir dire dans leurs annoncent la motomarine la plus puissante sur le marché.

Ben regarde donc ça,la manette pour donner du gaz est maintenant sur le devant de la poignée,comme les Yamaha!!! :D

Oui c'est vrai, pour ma part je capote pas la dessus, mais que veux tu on peux pas être parfais partout!!!

oui c est vrai la manette des gaz est sur le dessus je ne trippe pas la dessus moi non plus, ca doit fatiguant a la longue!!!

Donc si vous en voulez un vous pouvez l'avoir au Manitoba:

http://showrooms.hebdo.net/showrooms.asp?RowID=29535425&Dealer_id=2127-2136&Pagecount=1

Lepompier a écrit:

Pas 20 mais 40 HP de plus, c'est sure que BRP ne veux pas perdre le lead sur les machines. Les couleurs sont bien réussi aussi!! Donc vous verez 255 et non 250 HP pour pouvoir dire dans leurs annoncent la motomarine la plus puissante sur le marché.

Tres belle mais j'ai hate de voir le prix de détails seront il compétitif avec Kawa???

Surment il ont mis des guidon de bicycle a pédale!!

Yamy3 a écrit:

Ben regarde donc ça,la manette pour donner du gaz est maintenant sur le devant de la poignée,comme les Yamaha!!! :D

Oui mais ça se change sûrement de côté c'est retenu par 4 vis.

nouveau modelle avec le bon cote pour le gaz,moin fatiguante
clutch en metal (je vous avez prevenue)
0 a 50 mph en 4 secondes
top vitesse de 68.8 mph, a cause que le pitch de l'helice est faite pour le pick up, pas pour le top vitesse.petite modification et voila.
refroidisseur (intercooler) externe qui est garantie pour 400 heures
quidon plus haut et plus large.
le intake grate (entre d'eau est plus large et avec un aileron)
reste encore plus planter dans les vague
coque non changer
tapis genre hydro turf
siege moin glissant

bon magasinage

:D Un 1503 4tec suralimenté....ça peut aisément (ça c'est le mot clé) monter à +de 300HP sans aucun problème...c'est une bête...! :D

Ces moteurs tournent déjà, depuis plusieurs années à plus de 300HP en course en circuit fermé...vous savez ce que cela veut dire....non...?

....Il va y avoir des japonaises usagées à vendre bientôt....

freakly a écrit:

oui c est vrai la manette des gaz est sur le dessus je ne trippe pas la dessus moi non plus, ca doit fatiguant a la longue!!!

Oui ,c'est sûrement pour ça qu'ils ont mis la manette là,pour que ça soit plus fatiguant,pas pour s'amélioré

Ce post est assez intéressant! --->

http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=36435

Ça semble assez fou comme machine
Les problèmes de Supercharger vont probablement enfin être reglé!

Je trouve que les couleurs et les graphiques des GTi sont vraiment laid

Ce que GreenHulk lui même en dit:

''...The hole shot and acceleration of these skis is unreal. I would say that in a standing start the RXP-X would out run a highly modified Stage 3 RXP up to around 50 mph and at that point the Stage 3 would walk away. These "X" models were designed to be acceleration monsters and BRP definately achieved that goal. The RXP-X is said to accelerate from a standing stop out 200 feet in less than 4 seconds....i think the "X" models are a winner and i will have one sitting on my trailer ''

En Français....L'accélération est irréelle....Depuis le départ le RXP-X se détacherait rapidement d'un RXP hautement modifié muni du Stage 3 jusqu'à 50 mph, ces X sont des monstres de l'accélération, su départ jusqu'à 200 pieds en 4 secondes seulement, les modèles X sont des winners et j'en aurai un sur mon trailer....il dit aussi: Avec quelques changents mineurs sur l'impeller de pompe le véhicule passera facilement le cap des 75 mph...!

Bon....vous savez ce qu'il vous reste à faire avec vos Kawasaki les gars...?

Ca va gicler les mecs!!

En passant, regardez bien les tarifs d'assurance....

Washer en acier


Plus besoin d'acheter des grille de performance comme solas maintenent elle viennent de serie.

Rick a écrit:

Ce post est assez intéressant! --->

http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=36435

Ça semble assez fou comme machine
Les problèmes de Supercharger vont probablement enfin être reglé!

Je trouve que les couleurs et les graphiques des GTi sont vraiment laid

Salut, Je te rejoins sur les GTI c'est vraiment moche comme couleurs !
Il auraient pu faire un effort ou alors dans le coloris des "X" ca aurait ete plus vendeur :D

Belle photo

Il donne pas une idée sur la consomation ca va tu etre aussi pire que le Ultra 250 1L/Mille en vitesse de croisière 30-40MPH (source selon JAC) qui est tres honaite lui la dessu contrairement a bien des consésionaire de bateaux qui on une tendence a sous estimer la consomation

Ça on va le savoir quend les premiers achateur vont l'utiliser pour vrai. Disond tu achète pas ces machines pour l'économie aussi!!