Ou trouver ? :)

Je cherche le numero de l'outil pour sortir l'hélice 155 mm

Sur un Gtx Sc 2004

Ya tu une place au canada ou on peux la commander autre que chez le dealer ?

Merci

Tu peux le trouver sur Ebay, moi je l'ai payé 30$$.

pour pas cher pas cher mons de 11$ http://www.sbtontheweb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=80-101-10&Category_Code=2003sdrxdi&Product_Count=36

Michel-rxdi a écrit:

pour pas cher pas cher mons de 11$ http://www.sbtontheweb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=80-101-10&Category_Code=2003sdrxdi&Product_Count=36

Ce n'est même pas ce modèle là Michal pour les 4tech!!!

a oui c'est juste pour les 2 temps desoler 11$ c'etais pas cher meme si c'est pas le bon tu l'aura

va chez riva il sont entre $15 et $20 us

daverxp4 a écrit:

va chez riva il sont entre $15 et $20 us

Plus shipping$$$

Va sur Ebay.

lepompier comment tu fait pour metre une image dans ta signature

Lepompier a écrit:

daverxp4 a écrit:

va chez riva il sont entre $15 et $20 us

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Va sur Ebay.

de toute maniere ca terevient a peux pres le meme prix plus shiping

j'ai la cle du rxp/rxt mais ca ne fite pas le autres 4-temps mais je peux te l'avoir si tu a reelement besoin et ne veux pas acheter ca me fera plaisir.

Michel-rxdi a écrit:

lepompier comment tu fait pour metre une image dans ta signature

Michel ça va te couter un autre litre d'essence pour cette information

Ou une 20 once au souper dans 2 semaines!!!

Lepompier a écrit:

Ou une 20 once au souper dans 2 semaines!!!

va pour le 20oz au resto car 2 l de gaz ca sent pas bon dans un resto

Hey les gars...moi je sais pas mais ce soir j'ai démonté ma pompe au complet afin de remplacer mon hélice stock pour une Solas Concord SRX-Cd 14/19R....et ce que je peux vous dire, c'Est que j'ai pas eu de besoin d'aucun outil spécialisé.....

J'ai tout démonté jusqu'à la pompe....j'ai retiré le nose cone afin d'accéder à la drive allen sur le bearing....j'ai pris mon gun impact à air avec la drive allen requise....et puis j'ai déserré l'hélice en la maintenant par les spines directement sur le shaft du bateau...!!! Aussitôt que le tout s'est loussé un peu...j'ai retiré la pompe avec l'hélice et j'Ai fini de désserrer l'hélice èa la main sans problème.....de plus je peux vous confirmer que le truc du congélateur fonctionne A-1....mettre le pompe complète dans un congélateur....puis après seulement environ 30-45 minutes, vous retirez la pompe, la mettez au soleil, la casting d'aluminium se réchauffe plus rapidement que la bague d'usure de plastique, et hop...la bague sort èa la main en la tirant....on le tourne de bord et on la ré-insert dans la pompe....et hop on laisse le tout réchauffer et le tout redevient très serré...

Donc vous avez même pas de besoin d'un outil à aplines pour déserrer l'hélice du bearing de la pompe...!!!

C'est donc fait....mon bateau ce soir a eu droit à un upgrade d'hélice, au retournement dela bague d'usure, ainsi qu'à 2 petites modz 'spéciales Rotax' qui se font très rapidement et sans aucun déboursé...je vous en direz plus un peu plus tard....je mets le bateau à l'Eau demain soir et je teste le tout...!!!

mais c'est pas toujour aussi facil le tien a du etre juste serer et en tres bonne condition bravo ca vaut le coup d'essayer par exemple.

donne nous des nouvelles a propos de ton solas 14/19

dans les guide il mete comme avertisement de ne pas utiliser impac gun encore moin si tout est pluguer apret le shaft du moteur tu donne des cout sur tes bering pas sur que c'est bon moi je pence que mieux vaut payer 10-20$ pour rien casser, pour le congel bon truc par exemple

Michel-rxdi a écrit:

dans les guide il mete comme avertisement de ne pas utiliser impac gun encore moin si tout est pluguer apret le shaft du moteur tu donne des cout sur tes bering pas sur que c'est bon moi je pence que mieux vaut payer 10-20$ pour rien casser, pour le congel bon truc par exemple

Mike....va faire un tour chez le dealer et puis tu me diras ce qu'ils utilisent...? Hé oui..l'impact gun...de plus...l'impact gun donne des coups dans le sens de rotation sur le shaft....donc les bearings eux ne mangent aucun coup puisque tu donne les coups dans le sens des roulements...

La seule chose que je peux voir....est que si tout est jammé bien tight....peut-être que les splines du shaft elles pourraient se faire abîmer...alors que les splines de ton outil....c'est pas mal moins grave.

Anyway tout est remonté....la prochaine fois je verrai pour un outil ou pas... Effectivement le congel ça fait la job solide...je me rappelle très bien le dealer lui avait eu la misèere du monde à insérer cette même bague d'usure dans ma pompe au début de l'été...hey hey...moi je l'ai sorti à la main, et ré-inséré à la main aussi, et je peux vous garantir qu'une fois tempéré, elle n'Est plus bougeable de la...!!!

Ma bague n'était pas tellement usée, mais vu que je mettais une hélice neuve, je voulais qu'elle se fasse son propre chemin dans une surface intacte de la bague d'usure, question d'avoir un meilleur 'fit' entre les deux.

Finalement j'ai trouvé l'outil ..

a 25.98$ Us Shipping inclus sans douanes

Chez http://www.4-tecperformance.com/index.php?main_page=product_info&products_id=307


Avec le truc du congelateur .. ca marche a merveille !

l'outil c'est plus pour défaire l'helice quand est scrap!



l'anneau d'usure était fini .. je me suis dis que j'avais rien a perdre d'essayer quelque chose ...



j'ai sablé l'intérieur au complet pour le rendre rugueux , j'ai appliqué une couche de Metalclad directement sur ring intérieur ( Métal en pate )
Miracle ... ca fait la job a perfection ! un peu de sablage encore pour le rendre le tout doux ..





P-e que certain d'entre vous l'on déja essayé ?

http://www.enecon.com/products/duralloy.asp

j'ai le meme qui vient de PPG en floride.