Si c'est comme les BRP, il te faut changer le ECU au complet et là....bye bye la garantie...je ne connais pas les Yam, mais cela me surprendrait beaucoup que le tout s'ajuste via une vis. Et les ECU sont habituellement scellés et ces paramètres sont programmés directement dans ta boîte.
De plus, dis-toi bien que si ta machine a un cut-off à 5200 Rpm c'est pour protéger ton moteur contre les dommages, donc de jouer avec cela pourrait t'apporter des problèmes moteurs assez sévères.
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