D'après les service manuals de BRP ils disent que si tu passes un 'feeler' gauge entre le milieu de chaque pale de l'hélice et la bague d'usure, tu devrais respecter les mesures que je t'ai donné.
Rapelle-toi qu'ici quand on dit usure maximale tolérée....or cela n'est pas l'alésage normal....mais bien la tolérance max avant perte d'efficacité, si tu est machiniste.....moi je te dirais, vas t'acheter une bague d'usure neuve car tu en auras de besoin anyway, et de la dimension de la bague neuve, tu pourras extrapoler ou déduire de combien ton hélice doit être en interférence.
Mais si tu veux un bon conseil......trouve l'interférence normale des pces lorsque neuves, et ainsi tu pourras refaire le tout à neuf, car trop serré n'est pas mieux non plus.