Une des premières choses à vérifier est le taux de compression des cylindres du moteur du doit obtenir une pression égale dans chaque cylindre + ou - 4 psi. Le taux de compression devrait se trouver entre 120 et 150 psi. L'autre bien important est l'usure de la turbine regarde avec une lampe de poche par le grille d'admission, vérifie l'hélice si elle est endommagée, tu doit avoir aussi un maximum de 1 mm. de jeux entre l'hélice et la tuyère (parois), la parois est la bague d'usure au niveau de l'hélice, le nombre d'heures d'utilisation l'état générale de la motomarine, la coque surtout pour voir si elle n'a pas été trop brisée par des roches ou autre.
Chris