Ajustement de la quantité d'huile injecté

J'ai un sporster 1996, avec un 720cc, et je voulais savoir comment je pouvais ajuster la quantité d'huile envoyer. Je sais que c'est normal qu'il boucanne, mais la, je trouve qu'il boucanne trop...

Merci, de votre aide

Tu as peut-etre le même problème que moi, j'attend l'opinion des mécanos sur le forum à ce sujet. Le mien il coule de l'huile de la pompe même quand il est arrêté et je ne crois pas que c'est normal.... donc lors du démarrage ça boucanne en tabar..........

L'autre chose c'est que les seals du cranck sont peut etre fini dans le tien car moi j'ai fait la job l'année passée et changé les seals etc.... sauf la ^pompe a l'huile j'ai pas touchée et là ça boucanne encore donc va voir ma demande.

Le doc

Bonjour a vous deux,

Il est facille de vérifier l'ajustement de la pompe a l'huile, il y a 2 marque qui doivent etre en ligne quand le moteur est au ralenti, une marque est sur le bras de la pompe a l'huile et l'autre sur le batit de la pompe.

L'autre cause est bien sur l'usure des seals central du crank qui laisse passer de l'huile dans la partie combustion et augmente le ratio d'huile.

Pour ce qui est des perte d'huile meme quand le moteur est arrêté il faut remplacer la pompe a l'huile car le seal de celle ci est trop usée.

Bombardier a discontinuer la vente du seal seul alors faut acheter une pompe neuve pour environ 280$

Pepe2

Excellent, je verifie ca, et je vous en redonne des nouvelles!

Vous pouvez faire confiance a Pépé2 il connais très bien cette mécaniqe surtout ces années là.

Merci beaucoup Pepe2, les 2 lignes n'était effectivement pas alignées, loin de l'etre meme...
Je part faire un petit tour sur le lac immediatement!

C'est beaucoup mieux!!!! Merci encore Pepe2

un bateau au idell ca boucane toujours les amis et je ne suis pas a mon premier bateau deux temps

Ouais, je sais que ca boucanne, mais jusqu'a un certain point!!!