notr ami le trailer (remorque)

eest oui il ne faut pas oublier bien sur entretenir nos machine mais souvent on oublie notre remorque mais c'est elle qui nous amene a la rampe et nous ramene a la maison.

alors le principale c'est de tout verifier pour que tout fonctionne bien comme les lumieres,clignotants,lumiere de frein.

pour des lomgues voyages preferable d'avoire un pneu de secours

et bien sure de graisser les bearings des roues facil facil a faire au moin 2 fois pendent l'annee au remisage pour que l'eau ne la rouille pas et au milieu de la saison

c'est mon petit conseille

on peut aussi trainer un kit de bearing de spare et un tube de graisse .....ca coute pas cher pis tu peut revenir a la maison ....au cas ou ...

oubliez pas des guénilles pour vous torcher les doigts

ha oui aussi ...

si vous pouvez mettre de la graisse synthétique c'est mieux ,car meme melangé avec de l'eau elle garde son efficacité

moi je met de la AMSOIL

j'ai personnellement fait le test... dans un hub avec de la graisse a bearing normale et dans l'autre la amsoil .....

résultat l'ordinaire a petté avant hier ...sec et fini bin raide la roue a terre
l'autre avec la amsoil est comme neuf ...meme avec de l'eau melangé dans graisse

bizz a écrit:

ha oui aussi ...

si vous pouvez mettre de la graisse synthétique c'est mieux ,car meme melangé avec de l'eau elle garde son efficacité

moi je met de la AMSOIL

j'ai personnellement fait le test... dans un hub avec de la graisse a bearing normale et dans l'autre la amsoil .....

résultat l'ordinaire a petté avant hier ...sec et fini bin raide la roue a terre
l'autre avec la amsoil est comme neuf ...meme avec de l'eau melangé dans graisse

merci pour le conseille je vais changer cela alors

daverxp4 a écrit:

et bien sure de graisser les bearings des roues

^{ssssshhhhtttttuuuuuuut ! Fis-toi sur moi, ton petit incident va demeurer secret!!!}