Mélange

Quand je ridais avec un 2 temps je fesait toujour 40/1 mais la je ne sais pas sais quoi le mieux pour un jet et qu'el sorte d'huile metter vous dans votre mélange !!! qui vous semble le mieux

mon SX-R roule à 60/1, full synthétique.

je sais pas pour ton superjet mais c'est surement 50:1

le temps des 40:1, 32:1 pis 24:1 c'était dans le temps des matériaux cheap, de mauvais machinages et mauvaises métallurgies.

50:1 selon moi c'est en masse. c'est des moteurs qui forcent mais qui roule froid. En plus, tu tiens jamais ca au fond pendant plus de 10 minutes comme un hord bord. la syntec colle plus au métal et du fait même aide à ce que l'eau ne s'y colle pas et fasse corroder les pièces pendant que tu t'en sers pas, mais honnêtement, de l'huile 2 temps standard ca fait la job pareil.

assures-toi de prendre de la TC-W3 vu que t'as pas de powervalve.

Yamaha220 a écrit:

Quand je ridais avec un 2 temps je fesait toujour 40/1 mais la je ne sais pas sais quoi le mieux pour un jet et qu'el sorte d'huile metter vous dans votre mélange !!! qui vous semble le mieux

yamaha superjet cest 50:1 pis moi je met dla amzoil ou de la shell syntetic moi je vire pas fou avec lhuile deja que jme dla syntetic sa devrai etre pas si pire mon yamaha fx-1 1994 avait toujour rouller avec dla castrol cheap et yavait encore 152lbs egal dans les 2 cyls apres 15 ans alors capote pas avec sa!

Moi aussi je roule 50:1 avec de la amzoil, est cher un peut mais bien grader!

D'accord de la amzoil Syntec ??

Amzoil hp injector

en passant la norme tcw 3 est une des plus basse de l industrie,si tu prends la amsoil ou la brp synth. a 50-1 tu te trompe pas

ok!

Merci !!!

moi avec mon 650sx et mon x2 650, je ridais a 50:1 mais maintenant avec le 750, pipe, tete, 180psi, pi le advent, je ride a 40:1 avec de l'huile marinepro de maxima racing oil.

ok ok Good