Nouveau proprio d'un Challenger 210 SP

C'est fait, le Mastercraft X2 est vendu et dans mon entrée il y a maintenant un Challenger 210 SP. Voici quelques photos prisent à la première sortie en fin d'après midi aujourd'hui:

Challenger 210 SP 2011, 65 heures, Garantie BEST jusqu'au 2016-06-06, haut-parleur de tour Roswell, pare brise teinté,..







Merci à Pass1 de m'avoir accompagné pour faire la run entre Gatineau et St-Félicien au Lac-St-Jean en allé retour en pratiquement une journée. On est descendu à Montréal la veille pour pouvoir livrer le Mastercraft X2 à 7h30am à son nouveau proprio. À 8h30 am on quittait Montréal pour le Lac-St-Jean et étaient de retour à 2h30 du matin à Gatineau sous la pluie. On est à moins de 4 heures d'avoir fait le tour de l'horloge sur la route. Merci Pass1. Si ça c'est pas un chum!!

Félicitations pour l'achat. Quelle dévotion de Pascal. Chapeau ! Il y a encore du beau temps pour des rides en avant.

Bon retour dans les moteurs à jet-turbine !

félicitation bouchro

As-tu des ballast sur un SP?

Prefilageml a écrit:

As-tu des ballast sur un SP?

Non, c'est l'édition Wake qui a des ballast.

Cela m'a fait plaisir de faire la ride avec toi.
As-tu remarqué... avec le toit bimini ouvert, tu ne pourra pas te servir de la tour pour tirer quelqu'un en arrière car la corde frottera sur le toit... a moins que je manque quelque chose.

En gros c'est quoi la différence entre un SE, un SP et un Wake?

J'aime le format du 210 mais je n'aime pas les couleurs criantes du SP ni les graphique du WAKE. Je trip sur le 210 SE noir.

pass1 a écrit:

Cela m'a fait plaisir de faire la ride avec toi.
As-tu remarqué... avec le toit bimini ouvert, tu ne pourra pas te servir de la tour pour tirer quelqu'un en arrière car la corde frottera sur le toit... a moins que je manque quelque chose.

Le toit est conçu pour ça. Je vais mettre une photo.

Prefilageml a écrit:

En gros c'est quoi la différence entre un SE, un SP et un Wake?

J'aime le format du 210 mais je n'aime pas les couleurs criantes du SP ni les graphique du WAKE. Je trip sur le 210 SE noir.

Dans le SE et le Wake tu peux choisir le moteur. SP c'est 310. Le Wake à les ballast, chaufferette, speakers,... Alors que le SE est full équipe mais au style conventionnel.

Nous au soleil on aime les couleur vives

Salut Bouchro.

Contant pour toi que ca a bien été pour la vente de ton Mastercraft et l achat d un SP. J espere que tu vas l apprécié autant que nous. Par contre je trouve que ca fait vraiment tres beau avec le pare-brise un peu teinté comme le tiens.
Est-ce que tu sais ou il a fait faire ca
Est-ce qu il la fait teinté aune place normale comme Vitro Plus ou il a été a une place spécialisé

J'ai pas idée où il a été teinté mais c'est vraiment bien. Je suis normalement pas fanatique des vitres teintées mais là j'aime beaucoup.

L'open Deck: as-tu peur aux grosses vagues des cruisers, qui pourraient entrer en avant ?

Mais, merde que tu as du goût. Le look est fou... encore Wow !!!

Popo a écrit:

L'open Deck: as-tu peur aux grosses vagues des cruisers, qui pourraient entrer en avant ?

Mais, merde que tu as du goût. Le look est fou... encore Wow !!!

Popo, je me suis promener deux fois avec sur le Richelieu et disons que sur le Richelieu il y a beaucop de traffic et beaucoup de cruiser donc il y a de la grosse vague en masse. Je n ai jamais eu de vagues qui ont entrés dans le bateau. Ce n est pas vraiment un probleme avec un bateau de 21 pieds. Ca l était avec mon Speedster 150 par exemple, mais jamais avec un Challenger 210.

Tres belle machine


Félicitation

mich a écrit:

Popo a écrit:

L'open Deck: as-tu peur aux grosses vagues des cruisers, qui pourraient entrer en avant ?

Mais, merde que tu as du goût. Le look est fou... encore Wow !!!

Popo, je me suis promener deux fois avec sur le Richelieu et disons que sur le Richelieu il y a beaucop de traffic et beaucoup de cruiser donc il y a de la grosse vague en masse. Je n ai jamais eu de vagues qui ont entrés dans le bateau. Ce n est pas vraiment un probleme avec un bateau de 21 pieds. Ca l était avec mon Speedster 150 par exemple, mais jamais avec un Challenger 210.

Je confirme que ça ne sera pas un problème.

Merci. C'est bon d'avoir l'opinion de gars qui ont l'expérience.

pis c est comment retourner au turbine.

C'est le fun, il est capable de nous suivre maintenant.

pass1 a écrit:

C'est le fun, il est capable de nous suivre maintenant.

lolol
pass me voir a shop

marc340 a écrit:

pis c est comment retourner au turbine.

Très heureux de mon retour et de mon choix. Ce n'était qu'une question de temps.

marc340 a écrit:

pass1 a écrit:

C'est le fun, il est capable de nous suivre maintenant.

lolol
pass me voir a shop

ok, je te rapporte ton hélice en même temps. je crois que la pitch de la mienne est plus adaptée. je l'ai justement enlevée hier soir.

Félicitation j'ai le même projet je magazine