Des roches dans ma turbine????

est-ce que ça se démonte pour enlever ça?
J'en vois 2 de pogner, de plus ma motomarine roule à 5m/hr.
Au moins j'ai pu revenir...

Pense que j'ai gaffé en cliss....

ta rouler combien de temp comme ca???


pq tu vien de scraper ta bvague dusure ton helice pis p-e ton shaft....


$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$(je connais ca moi...)


jespere que c pas trop grave......

ouch oui fallais pas marcher avec ca dedans ca a pu faire de gros dommage couteux ca$$$$$$$$$$$$$$$$$mais ca se demonte oui il ya meme un reportage sur le site fais par lePompier verifie et demonte le tout pour contater les dommage bonne chance!!!!!!

une bonne demi-heure pour me rendre à quai, 3000rpm max.... 4m/hr, desfois 5, avec des %#^%# de bruits.... je l'ai éteinds 3 fois....
en plongeant dans l'eau j'ai senti 2 roche dans le tuyau, coincé après la turbine, donc y ont passé au travers, mais coincé dans le joint qui tourne.

Je sais pas si je peux démanché tout ça, ou laisser le concessionnaire s'en charger...

Niase pas avec ca l an passe ca m ariver pis sa coute 125$ mais moi j avais juste la bague d usure de scrap mais toi si tu as rouler avec ce sera surment plus

J'espère que c juste la bague.
J'ai roulé avec mais à très basse vitesse, de toute façon, quand t en plein milieu du fleuve st-laurent, t'as pas le choix, y faut que tu revienne au bord...

on dirais qu'on a la même machine en plus

ouin comment tu trouve ca

microbus613 a écrit:

J'espère que c juste la bague.
J'ai roulé avec mais à très basse vitesse, de toute façon, quand t en plein milieu du fleuve st-laurent, t'as pas le choix, y faut que tu revienne au bord...

Comment as-tu pogné une roche au milieu du fleuve?

oui c vraiment bizarre ca et plate mais a mon avis ca iras plus loin que la bague ca clissssssssssssss tres chiant mais je te souhaite que ca ne soit que ca

microbus c'est bien dommage ta mal chance mais je pense que ca va te couter des$$$$$$$$$$ bague,helice et peut etre plus.
quand tu demonte la pompe ou to dealer verifie que pompe qui a genre de 6 fines comme (roquin) ne sont pas endommager car meme si une est assez maganer il faut le changer aussi.

j'espere pour toi que la roche s'est juste coincer et il faut juste changer la bague.
bonne chance et tien nous au courant
un conaisseur poura te le dire meme sans rien demancher

daverxp4 a écrit:

microbus c'est bien dommage ta mal chance mais je pense que ca va te couter des$$$$$$$$$$ bague,helice et peut etre plus.
quand tu demonte la pompe ou to dealer verifie que pompe qui a genre de 6 fines comme (roquin) ne sont pas endommager car meme si une est assez maganer il faut le changer aussi.

j'espere pour toi que la roche s'est juste coincer et il faut juste changer la bague.
bonne chance et tien nous au courant
un conaisseur poura te le dire meme sans rien demancher

Les 'fins' sont elles vraiment nécéssaires...? Je n'en ai plus aucune dans ma pompe de Challenger 180...elles semblent toutes avoir été 'grindées' flush à la pompe (probablement cassées et puis grindées flush par après) le bateau était comme cela quand je l'ai acheté...je ne suis pas certain que cela change réellement grand chose si elles sont là...avez-vous de l'info là dessus...?

Le dealer m'a appelé et ça coute 670 + tx
l'hélice, un adapteur à hélice, et l'anneau de caoutchouc qui ne parraissait plus du tout, complètement partie en morceaux.

Je joue au magicien !!!

microbus613 a écrit:

Le dealer m'a appelé et ça coute 670 + tx
l'hélice, un adapteur à hélice, et l'anneau de caoutchouc qui ne parraissait plus du tout, complètement partie en morceaux.

Je joue au magicien !!!

Rodage qui coute cher!!!

calisse wow ca fais des bidous ca et tu peut le faire seulement chez le concessionnaire ya peu moyen avec quelqu'un du site pour economiser un peu

microbus613 a écrit:

Le dealer m'a appelé et ça coute 670 + tx
l'hélice, un adapteur à hélice, et l'anneau de caoutchouc qui ne parraissait plus du tout, complètement partie en morceaux.

Je joue au magicien !!!

AYOYE....tu vas faire du Sea-Doo ou exactement....? Dans un 'pit' de gravelle....ou dans une carrière de roche...?
En plus tu avais une belle machine neuve...ouchhh...ça fait mal au coeur.

P.S: Tu veux mon avis....profites-en tout de suite pour remplacer l'hélice OEM de BRP par un hélice de marque Solas en stainless poli....tant qu'à dépenser vas-y pour un upgrade...!

trop tard pour l'hélice, elle est commandé, pis je connais pas ça, mais la prochaine hélice....

Et puis 700, c pas si pire, je m'attendais à bien plus, alos chu content.

Et pour la réponse, ou je fais de la motomarine??? Ben j'avais décider d'explorer une ile qui est au milieu du fleuve en face des rapide de Lachine, deux iles, séparé au milieu, il y a un passage, et j'y ai vu des quai avec des chaloupe et autre, donc je croyais que ça passais... ERREUR!

JEEPSTER a écrit:

daverxp4 a écrit:

microbus c'est bien dommage ta mal chance mais je pense que ca va te couter des$$$$$$$$$$ bague,helice et peut etre plus.
quand tu demonte la pompe ou to dealer verifie que pompe qui a genre de 6 fines comme (roquin) ne sont pas endommager car meme si une est assez maganer il faut le changer aussi.

j'espere pour toi que la roche s'est juste coincer et il faut juste changer la bague.
bonne chance et tien nous au courant
un conaisseur poura te le dire meme sans rien demancher

Les 'fins' sont elles vraiment nécéssaires...? Je n'en ai plus aucune dans ma pompe de Challenger 180...elles semblent toutes avoir été 'grindées' flush à la pompe (probablement cassées et puis grindées flush par après) le bateau était comme cela quand je l'ai acheté...je ne suis pas certain que cela change réellement grand chose si elles sont là...avez-vous de l'info là dessus...?

si ils sont grinder flush a la pompe aucun souci et sans cavitation et aucune perte de vitesse

Image de mon dégat....






Je fais pas les choses á peu près...

Coup donc veux tu t'ouvrir une carrière????

Solide très solide, j'en ai déja vue mais là solide mon chum!! Un anneau d'usure de bord en bord, une hélice, et les boot de caoutchou devant l'hélice....est-ce qu'il y avait autre chose???
Ton shaft est il ok?

Le consessionnaire à pas parlé du shaft, donc doit être correct, je viens juste de l'essayer, elle monte encore à 70. Maudit qu'y a du vent aujourd'hui.