Liste de prix BRP aux USA

Voici la liste de prix 2008

2008 Sea-Doo Musclecraft

Sea-Doo RXP-X
From: $12,999.00

Sea-Doo RXT-X
From: $13,299.00

Sea-Doo RXT
From: $11,799.00

Sea-Doo RXP 155 HP
From: $10,299.00

Sea-Doo RXP 215 HP
From: $11,599.00


2008 Sea-Doo Luxury Performance

Sea-Doo GTX Limited
From: $13,599.00

Sea-Doo GTX 155 HP
From: $10,399.00

Sea-Doo GTX 215 HP
From: $11,799.00


2008 Sea-Doo Sport

Sea-Doo Wake
From: $11,499.00


2008 Sea-Doo Recreation

Sea-Doo GTI SE
From: $8,699.00

Sea-Doo GTI
From: $7,799.00

merci

et ici ????

Merci c'est interressant pour les informations est ce possible d'avoir le lien ou tu as pris tes infos?

Bien moi si ca continuie je déménage au USA lolll

Peanuts a écrit:

Bien moi si ca continuie je déménage au USA lolll

Toi avec ta face le plus loin que tu va te rendre c'est au Parc safari

Comme tu voie je suis toute surpris

Quoi tu aime pas ma nouvelle coupe de cheveux new wave

Peanuts

j aime bien ta coupe peanuts

luckyluc a écrit:

et ici ????

de 4000$ a 6000$ de plus selon le modelle

rxpx=$16.999 et rxtx $13,299 il y a quelque chose qui marche pas car les rxt sont plus cher????

daverxp4 a écrit:

rxpx=$16.999 et rxtx $13,299 il y a quelque chose qui marche pas car les rxt sont plus cher????

dave le premier c'est le site US le deuxième le site canadien et le RXT-X ici le prix suggéré est plus de 18000$ de vrais crosseur

Tout le monde devrait boycotter l achat de BOMBARDIER NEUF

Comme cela il y aurait un impact si il sente qu'il perdre du marché

Dans le domaine récréatif de la moto marine et autre (4X4)

Il vont même encore couper des jobs avec leur nouvelle avion

Qu' il vont monter au Etats Unis et nous ont les encourage en achetant leur produit ici ??

J,ai toujours été un mordue de Bomabardier mais la je suis rendue perplexe

Ont ce fait fourer pas a peu près avec Bombardier et en plus il rie de nous ici au Québec

N.acheter pas rien de 2008 de Bombardier acheter un model 2007 a la place pour que les vente chutte sur les model de 2008 et la cela va avoir un effet direct lolll

Peanuts

Bombardier...BRP......avec la globalisation il n'y a plus rien de local et toutes ces grandes compagnies recherchent le meilleur ratio couts \ production, donc le meilleur retour sur l'investissement.

BRP construit ses motomarines dans trois endroits différents, dont la coque au Québec et la mécanique aux USA. Le marché mexicain, dont la compagnie tient à utiliser au maximum pour les Ski Doo, ne coute en main d'oeuvre qu'environ 2 à 3 $$$$ de l'heure, alors qu'en amérique il leur en coute pas loin de 20$.

Bien qu'il soit nécessaire d'avoir 3 employés mexicains pour un employé québécois compte tenu de la compétence de nos gars, bien la compagnie demeure tout de meme gagnante au niveau des couts de production.

Voilà en gros la logique derrière les prises de positions de ces compagnies, qu'elles soient de chez nous à l'origine, ou d'ailleurs. C'est comme dans les sports professionnels ca mes amis, que de s'identifier à une ville, une région, une communauté....oubliez ca, c'est une culture en voie d'extinction. C'est le dollar qui mène. Voilà tout. Au plus fort la poche!

Donc, la morale de l'histoire est celle-ci: comme je l'ais déjà mentionné auparavant, ne nous faites plus brailler avec le fameux 'encourageons les compagnies de chez nous'.

Cette maxime est révolue!

Souverain a écrit:

Bombardier...BRP......avec la globalisation il n'y a plus rien de local et toutes ces grandes compagnies recherchent le meilleur ratio couts \ production, donc le meilleur retour sur l'investissement.

BRP construit ses motomarines dans trois endroits différents, dont la coque au Québec et la mécanique aux USA. Le marché mexicain, dont la compagnie tient à utiliser au maximum pour les Ski Doo, ne coute en main d'oeuvre qu'environ 2 à 3 $$$$ de l'heure, alors qu'en amérique il leur en coute pas loin de 20$.

Bien qu'il soit nécessaire d'avoir 3 employés mexicains pour un employé québécois compte tenu de la compétence de nos gars, bien la compagnie demeure tout de meme gagnante au niveau des couts de production.

Voilà en gros la logique derrière les prises de positions de ces compagnies, qu'elles soient de chez nous à l'origine, ou d'ailleurs. C'est comme dans les sports professionnels ca mes amis, que de s'identifier à une ville, une région, une communauté....oubliez ca, c'est une culture en voie d'extinction. C'est le dollar qui mène. Voilà tout. Au plus fort la poche!

Donc, la morale de l'histoire est celle-ci: comme je l'ais déjà mentionné auparavant, ne nous faites plus brailler avec le fameux 'encourageons les compagnies de chez nous'.

Cette maxime est révolue!

bien d'accord c'est du buisiness et rien de plus comme n'importe quelle companie.
montrer moi un buisinessman qui ne veux pas faire plus d'argent et je vous dirai qu'il est monteur,(il y a toujour exeption a la regle mais en general) comme dit souverain il ne faut pas acheter ou les juger juste a cause de ca ils sont la pour faire de l'argent comme nous.
acheter se qu'il vous semble de preference pour vous prix,look perfo,econ,...

Souverain, là je dois te corriger....

1-BRP n'assemble ses motomarines qu'à un seul endroit....Valcourt, elles viennent toutes de là.
2-Les moteurs...? ils viennent de Rotax en Autriche...et non pas des USA
3-Le marché Mexicain pour les Ski-Doo....Ou as tu pêché cela...? 100% de la marque Ski-Doo est assemblé à Valcourt.

Le point ou je suis d'accord avec toi est que c'est du Business....et c'est tout, le fait d'être une cie Québecoise ne change rien à cela.