Epoxy - Ca répare toute ca!

Salut les gars,

Jai du legé domage de fibre de verre sur le davant de ma motomarine, dret dans le centre de la coque (Dret sur la track du milieu ou cest un peu renforcé). Ca ne semble pas passé à travers, mais je voit clairement la fibre de verre (je vais esseiller de posté des photos tantot, je suis au travail en se moment)

Je vais me mettre un epoxy pour remplir le trou (grosseur dun 1$). Jvoulait savoir si yen a dautre qui on fait des réparation à lepoxy et cetiat quoi leur résulta.

Oui oui...avant que quelquun le dit....fibreglass repair ca serai mieux, mais une réparation à budget cest bin meuilleur! Leau ne rentre pas dans la coque par le domage de la moto.

J'ai fais bcp de recherche sur le sujet, MarcMtl. J'ai un petit creux moi aussi à l'avant de la coque, mais ce n'est pas une perforation totale. La tienne passe-t-elle de bord en bord?

J'ai finalement mis une couche mince d'epoxy et so far so good. Pour la fibre de verre, il se vend des kits à Canadian Tire, pour une 30aine de $, mais ça a l'air un peu compliqué et salissant à faire soi-même. L'apporter à un spécialiste, tu t'en sors pas en bas de 600$, ou ben 250-300$ chez un jobbeur.

J'espère que ça puisse t'aider dans ton choix.

Voici le update de ma réparation au epoxy.

Pour débuter, voiçi la bête!




Ceci est l'epoxy utilisé. Il est fortement recommander due au fait qu'il est un gel, alors it s'applique très bien au surface vertical. Environ 6$ au Canadian Tire, jen ai utiliser le 1/3 pour cette réparation.




Voiçi la coche à être remplit, Ouch!





La colle est en 2 partie, chacun sort de la seringue et se mélange, et doit etre mélangé à la main juste avant de faire le travail. Une fois mélangé, t'a 5 minutes avant que ca deveitn assé dur pour ne plus être travaillable.



Après 5 minute, ca ressemblait à peu près à ca.








En tout ca prend un bon 8-12 heure pour solidifier au complet. Une fois solidifié, il devient transparent et a une tres belle surface. Il est maintenant tres smooth au touché, beaucoup moins rugeux que ca la d'lair sur les photos d'après 5 minutes.

Très recommandé et facile à faire. Je vais esseiller demain voir comment ca tient dans l'eau!

Marc

Tu aurais du mettre du fibre a la place, facile a faire aussi a installer facile a sabler, il ne faux pas que sa soit smooth mais bien dur pour prendre le gelcoat par la suite. A moin que je traduit mal ton smooth?

je suis d'accord avec pompier aussi l'epoxy peux tenir le cout mais pour combien de temps.

pourqu'oi tu na pas utiliser du MARINE EPOXY a la place?

verifie que meme apres ta reparation que tu ne voit pas de craque de cheveux car ceci peux faire plus de dommages avec la force de l'eau.

J'étudie en génie et je peut te dire qu'il n'y a pas grande difference entre du Marine Epoxy et de l'Epoxy normal. Le marine epoxy est recommandé si elle va être submerger sous l'eau 24 heure sur 24, 365 jours par année. Pour mon seadoo, elle se trouve dans l'eau juste les fin de semaine.

On va voir si ca tient le coup....au pire, je n'ai qua faire du fiberglass, mais j'me disait qu'un petit fix de 6$ vaudrait la peine!

si tu dit que c'est le meme chose alors bon je ne connais pas la difference reelle.

pour moi il ma etait deconseiller de mettre de l'epoxy ordinaire et plutot du marine.

voici la preuve

ta frapper quoi pour faire un trou rond et profond comme ca ????
je roule dans les rapides avec des roches mais jamais eu de trou come celui la

seahorse a écrit:

ta frapper quoi pour faire un trou rond et profond comme ca ????
je roule dans les rapides avec des roches mais jamais eu de trou come celui la

Très bonne questions! J'ai faite l'achat de cette motomarine dans cet état...et j'avoue que ca me surprend moi aussi cette coche!! Mais je pense avoir trouvé le suspect....sur le derrière du trailer il y a de chaque bord des morceau de métal qui dépasse pour pouvoir mettre un tie down....mais yen a un coté qui est toute croche!! Je croit que le premier proprio a du pogné le coin du trailer en esseillant de sortir ca moto de l'eau...ouch!

Et pour ceux qui se demande....J'ai sorti hier dans la pluie...(Ouais chu fou!)...et l'epoxy semble tenir le coup....je vais vérifié a chaque sortie de l'eau l'état du epoxy et je vais garder notes du nombres d'heure dans l'eau que ca dure....!

et puis............ l epoxy tiens toujours le coup ? combien de rides as-tu fais comme ca ?

Déja 15 heure depuis que j'ai mit l'epoxy et ca tient toujours, aucun problème du tout. C'est dur comme dla roche, et tient très facilement à la coque.

Je le recommande fortement!

Marc

Update: Plus de 30 heure, l'epoxy tient toujours. Aucune décoloration, ce qui m'indique que l'eau ne s'infiltre pas en dessous.

Update: 50 heure plus tard, l'epoxy encore en bonne condition. La moto a passer l'hiver dehors et na aucunement endomager l'epoxy. Ca semble etre une bonne réparation à budget. Je vais l'esseiller sur l'eau bientot et vous dire si ca tiendra encore the coup pour cette saison.

Ca fait déja 1 an et plus de 50 heure d'utilisation et ca tient toujours le coup.

marc

salut marcmtl !!
esthetiquement parlent le fibre de ver et en suite le gel coat serait le mieux pour ta machine car de un cest une super belle machine que tu as et de deux la fibre et le gel coat vont te donne des resultat impecable , sur l, esthetique et la durabilite du travail ,
et les deux produits sont facile distallation !! un nom pourrait taide PLASTO !
un fournisseur en produits de carosserie ! ils sont tous ce que tu desire et ils sont tres sympatique ils vont taide sur les demarche et truc pour arrive a faire une bonne job !!
et tu vas voir sa ne coute pas tres chers . 514 527 3419