J'ai recu mon RXT-X

J'ai recu mon RXT-X aujourd'hui et j'en suis tres content.S'il aurait fait beau j'aurais aimé l'essayer mais bon 1 degré celcius et de la neige c'est pas trop l'fun.

La je me posais une question comme je suis débutant dans le domaine.Comme vous le savez il faut hiverniser la machine avant l'hivers pour ne pas que l'eau gel dans le systeme de refroisissement.Alors la ma question est:Si je prend ma motomarine une journée d'avril qui fait 15 degré celcius et que pendant la nuit il fait -5 degré...Est que ca risque de tout pété ?
Ma motomarine couche dehors en passant

Merci

felicitation
aucun danger quand tu sort de l eau rince ton moteur 2 ou 3 coup de gaz suffiront pour
vider l eau
j espere qu il n auras plus de -5 degrée

oui -5 en avril .......c'est pareille que -5 en novembre.........
t'as juste a mettre une extension electrique avec un globe 100 watt sa fait la job pour les nuits fraiche

mais fais attention pour pas que le globe touche au plastic pis au rubber car ca peut fondre .......
ca fait en masse de chaleur pour chauffer et éviter le gel

Un bon conseil....ne fais pas cela....il ne faut pas oublier que sur le RXT-X et RXP-X vous avez des intercoolers externes, qui ont de tout petits passages d'eau afin d'être plus efficaces....or une fois remplis d'eau, le moindre petit gel pourrait faire éclater un des passage de l'intercooler (qui est comme un radiateur d'auto) et puis tu te retrouverais avec une fuite d'eau interne qui sera alors aspirée par ton moteur en fonctionnement...!!!

Une motomarine c'est fait pour l'été, et quand ce n'est pas l'été c'est fait pour être hivernisé....moi je ne ferais pas cela si j'étais toi...!

ouais mais jeepster,le consessionaire la déja mis a l'eau pour l'essayer ...

ouin c'est vrai ! avec brp tout est toujours plus compliqué !

Une nuit de gel, pour moi n'est pas vraiment un problème, peut-être plus sensible comme dit jeepster a cause de l'inter-cooler.
La nuit descend en dessous de 0 mais tu atteins -5 très peu de temps et le temps de traverser de refroidir le tout...juste pour dire une nuit pas trop froide et le jour d'après ça remonte pour moi ok.

Au pire met lui un abris au dessus ou juste une toile qui va aider pour couper le froid et met là au soleil le jour.

Félicitation pour ton nouvelle achat SUBWRX tu va voir sa marche en titi un 255 hp lolll

Au plaisir de faire une balade avec toi sur le lac St-Francois

Peanuts

Merci a tous pour vos réponse.
Hey Peanuts c'est ok pour le st-francois

J'ai appeller mon concessionaire et celon lui le gel du mois d'Avril ne devrait pas etre asser froid pour briser la mécanique mais que pour etre certain de ne rien casser il ma suggerer de souffler de l'air avec un compresseur dans le trou que l'on plug la hose a eau.Cela devrait éliminer le restant d'eau.
Tk m'enva macheter un compresseur sur le champ
Il n'y a rien de trop beau pour mon bébé X

Félicitation sub, au plaisir de se croiser.
Bon été.

Envois pas trop de pression tout d'un tu pourrais briser une hose ou faire éclater quelques chose.
Moi je m'inquieterais pas avec ça, tu reste pas a Chibougamau ou ben à Baie Comeau, les gel sont pas vraiment gros c'est temps ci.


Et vive le gaz

En passant, dans la gang vu que j'ai pas fait ou presque de motomarine a cause de mon dos, combien on fait avec le 60 litres de la RXT-X???

Pompier a raison là dessus aussi.....ne pousse pas plus de 40 PSI dans ton système et tu devrais être ok....si tu dépasse les 50-60 PSI tu pourrais endommager l'intercooler.

Bizz: Un intercooler externe qu'il soit BRP, Riva Racing, SX Intercooler, ou autre marque est fabriqué comme un rad d'auto en dedans....or il est plus performant que l'échangeur de chaleur qui sert d'intercooler sur les 215HP mais il est aussi plus sensible de par sa conception cela va avec....j'ai eu un XS aftermarket et lui aussi était comme cela.

L'intercooler externe requiert plus d'attention que celui des 215HP, donc si tu roules dans l'eau salée il doit être rincé après chaque ride, et si tu hivernise, il doit être rempli d'antigel.

Comme Pompier le dit....on n'en aura pas pour trop longtemps à avoir des froids, or cela ne devrait pas être trop préoccupant pour le gel, mais je préfèrais t'en aviser anyway...

Je viens de lire mon manuel du proprio et il dise de pousser 100 lbs psi

SUBWRX03 a écrit:

Je viens de lire mon manuel du proprio et il dise de pousser 100 lbs psi

Hmmmm....cela me surprend pas mal, moi je ne le ferais pas, quoi que je suis peut-être un peu 'chicken' mais j'aime mieux être safe plutôt que d'endommager quelque chose.

Le problème n'est pas de pousser 100 lbs dedans s'il est propre et que l'autre bout est bien libre de toute obstruction.....le bobo c'est si tu appliques 100 lbs de pression et que pour une raison X la pression s'accumule dedans.......il va s'abîmer c'est pratiquement certain, pas de l'externe, mais bien de l'interne comme s'il avait gelé, il sera alors fendu et ton moteur boira de l'eau.Moi je ne prends jamais ce risque là sur aucune machine.

Je n'ai jamais pris de risque à souffler un intercooler, je préfère grandement lui pousser de l'antigel dedans afin de l'hiverniser, cela ne peut pas l'abîmer. Même chose pour le rincage après eau salée.....tu rinces avec de l'eau douce.

Mon compresseur monte a 200 psi viens chez moi on va essayer ça mon ami

Lepompier a écrit:

Mon compresseur monte a 200 psi viens chez moi on va essayer ça mon ami

Hahaha et si tu est encore plus game j'ai des bouteil d'air comprimé dans mon truck a 4500 psi, tu devrias pus avoir d'eau avec ça

J'ai hate de voir ça en action ces machine là j'ai 1 an a rattraper.

Tu devrais en voir au moin 3 rouler
Papi,GT,moi et ...?