La réponse est oui et non. La seule chose de pareille est la cylindrée.
Les pistons, connecting rods, cams, injecteurs, curcuits d'huile, ecu ... tout cela est différent et bien plus.
C'est bien vrai que le supercharger a besoin d'un entretient prévetif a tout les 100h mais un kit peut couter environ 250-300$ et tout dépendant si tu fait un peu de mécanique toi même tu sauvera sur la main-d'oeuvre. Mais oui, si tu fait tout faire chez le dealer ca va te couter un bras. Par contre, pour la différence de puissance ca en vaut la peine.
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