mon seadoo en panne

qui peux m'aider s.v.p. j'ai un seadoo 2007 le 155 forces hier quand je suis aller pour les essaie de BRP j'ai sauter une vague et sa tomber tres dur et mon seadoo sais mit a crier 30 secondes apres mon saut les cadrans son mit a eteindre et allumer, j'ai eteint mon seadoo et il n'a jamais voulu repartir , remorquer par un Honda et a la maison toute les fusibles semble bonne et quand je mets le contact ma pompe marche et il crie comme avant mais rien et vraiment rien je l'ai bouster et rien mais la pompe marche . Merci pour votre aide

Franky a écrit:

qui peux m'aider s.v.p. j'ai un seadoo 2007 le 155 forces hier quand je suis aller pour les essaie de BRP j'ai sauter une vague et sa tomber tres dur et mon seadoo sais mit a crier 30 secondes apres mon saut les cadrans son mit a eteindre et allumer, j'ai eteint mon seadoo et il n'a jamais voulu repartir , remorquer par un Honda et a la maison toute les fusibles semble bonne et quand je mets le contact ma pompe marche et il crie comme avant mais rien et vraiment rien je l'ai bouster et rien mais la pompe marche . Merci pour votre aide

salut francky

un peu plus d'info a part la pompe qui fonctionne???
as tu les bips avec la clé ??
le compteur s'allume ??
quand tu appuie sur le stard il y a quelques chose ???
a bientot

Allo Mecazen quand je met la clef il bip et les cadrans allume mais le dernier en bas a droite flache et me sinial une maintenance.Merci

Franky a écrit:

Allo Mecazen quand je met la clef il bip et les cadrans allume mais le dernier en bas a droite flache et me sinial une maintenance.Merci

ok mais pas de demarre possible ?
le flash pour toi c'est un voyant rouge et
il marque entret ?
OU UN CODE ?
tous flash lumineux tu as une indication
ENTRET
GAZ
HIGHT TEMPS
HUILE
CHEK ENGIN
ETC ETC ETC ETC........................

non rien de sa juste maitenence

tu t es fait remorquer par un honda la honte

whats up franky a tu eu un code ou juste maintenance??

ce qui a du se passer c'est l'huile a du sentir que tu virer a l'envers par le saults et peut etre ton systeme de flip il y a un nom specifique ...a fermer le moteur au ralentie en anglais c'est flip over protection system (quelque chose comme ca)

a tu apuier 5 fois sur le bouton pour voir un code?

ce que tu peu faire c'est deconecter ta batterie et la reconecter ca va faire un reset et le code restera dans le mpm pareille pour le dealer

de toute facon tu doit avoire un garantie.

verifie ton huille aussi

l"interrupteur t.o.p.s certainement
le mieux serais de passer dire bonjour a ton concessionnaire preferé

mecazen a écrit:

l"interrupteur t.o.p.s certainement
le mieux serais de passer dire bonjour a ton concessionnaire preferé

exacte et top over protection system bon conseille

:boat:Merci

j'ai fait verifier et la batterie a lacher elle es plus bonne,drole de coinsidence mais que vouler vous, merci les boys et on se voie sur l'eau demain vendredi je vais avoir ma neuve de chez batterie expert le meilleur prix

content que ce soit juste la baterie

Franky a écrit:

j'ai fait verifier et la batterie a lacher elle es plus bonne,drole de coinsidence mais que vouler vous, merci les boys et on se voie sur l'eau demain vendredi je vais avoir ma neuve de chez batterie expert le meilleur prix

deja elle a seulement 2 ans???
mal charger pendent l'hiver??
qui a verifier ta batterie??

en tout cas je suis content pour toi c'est juste la batterie ca me surprends un peu mais c'est ca alors a l'eau

salut à tous. je suis nouveau , je viens de prendre un GTXdi de 2001 avec 160 heures mais il a subi une réfection complète en 2007 ( pompe essence, haut moteur et vilebrequin)
j'ai le voyant gaz qui s'affiche avec le témoin rouge . je ne peux pas démarrer au bouton mais en mettant un cable sur les cosses du relais du démarreur
ca peux venir d'où d'pares vous ? merci