filtreur et pipe !!!

ya tu quel'qun qui va me dire si ca vaut la peine de mettre un filtreur et un exhaust ou ben ca vaut rien
ou ben c plus de trouble??

une pipe c'est la premiere mod qui faut que tu fasse loll
un 2 temps stock vs avec une pipe = grosse coche
mettons sur un superjet de 73HP stock ca donne 20HP je pense c'est gros en sale

djwhynot a écrit:

une pipe c'est la premiere mod qui faut que tu fasse loll
un 2 temps stock vs avec une pipe = grosse coche
mettons sur un superjet de 73HP stock ca donne 20HP je pense c'est gros en sale

oui une pipe est surement la premiere modif mais mon chum a une bpipe sur son superjet et jai pas vue une enorme diference raport prix et performance mes ses sur qui faut commencer par sa jetait aussi performent avec mon fx-1 stock avec simple carbu!

Fx-1 c'est sur la grosse stéroide ca
le même moteur 701cc
moin pesant, plus petit
c'est ''normal'' que ca arrive pas mal avec la meme affaire tant qua moi

ce qui en ai tu carbu c tu comme un banshee ca marche avec des jet ou c une visse a gaz

des jets