Une motomarine explose!

http://fr.canoe.ca/infos/societe/archives/2012/05/20120513-202449.html

BOUCHERVILLE – Une motomarine a pris feu et explosé dimanche soir sur le fleuve Saint-Laurent, près du quai de Montarville, à Boucherville.

Selon les premières informations disponibles, les deux personnes qui se trouvaient sur le véhicule se sont immédiatement jetées à l'eau et n'ont subi aucune blessure.

L'incident est survenu vers 19 h.

Les deux plaisanciers étaient accompagnés d'une autre personne aux commandes d'une autre motomarine; le conducteur de celle-ci a pu les rescaper.

La Sûreté du Québec a indiqué qu'un bateau de la garde côtière devait se rendre sur les lieux.

J'ai hâte d'entendre ou de lire les causes. C'est apeurant !

des vapeur d'acide a batterie peuve etre la cause

J'ai comme l'impression qu'avec les système de pompe à gaz avec plus de 100psi quavec le temps c'est des trucs que l'on va voir de plus en plus

qui vous dit que c est pas al quaida

Bin Laden est mort !!!!!

Cela est fréquent, il ne faut pas grand chose pour que ce genre d'engin explose!

http://www.kmtr.com/news/local/story/Woman-in-hospital-after-jet-ski-she-was-on/bFb56l5nJkKrAKKG-fPCaQ.cspx?rss=191

http://video.tbo.com/v/21867662/jet-ski-explosion.htm

http://www.news10.net/news/local/article/148132/2/Jet-ski-explosion-causes-third-degree-burns-


http://www.frankstonweekly.com.au/news/local/news/general/jet-ski-explosion/2421611.aspx

Des exemples il y en a plein...

merci pour les articles.

ma motomarine sentais l'essence hier quand j'ai enlevé la toile pour la montrer, je crois que lorsque je la partirai la première fois, je vais enlever le siège.

ça fait un an qu'elle n'a pas démarré.

ça fait réfléchir.

Tu fais bien microbus, enlever le siège quelques minutes est une bonne façon d'évacuer les émanations d'essence que nos moteurs dégagent.

D'ailleurs tu remarqueras après chaque sortie que ta motomarine sentira l'essence le lendemain une fois la toile remise.

Merci pour les reportages, Shell. Le banc enlevé pour redémarrer après un plein, donc, ou après une longue période d'inactivité.

y a personne qui ouvre les plugs a l arriere quand on la sort de l eau ?

kiwi a écrit:

y a personne qui ouvre les plugs a l arriere quand on la sort de l eau ?

moi oui, mais faut pas oublier de les remettre.

kiwi a écrit:

y a personne qui ouvre les plugs a l arriere quand on la sort de l eau ?

Je n'ouvre jamais les bouchons. J'enlève le bac avant, donc suffisamment d'aération par la fente du capot. J'ai très rarement de l'eau dans ma machine anyway.

Pas de quoi Popo, on partage la même passion mais aussi souvent les mêmes questions/problèmes.

Il vaut mieux retirer le banc après un plein d'essence, après une sortie mais aussi après une longue période d'inactivité comme tu le suggères Popo.

La raison est simple, les émanations d'essence sont plus légère que l'air, ce qui signifie simplement que même en retirant les plugs à l'arrière, les gaz resteront toujours dans le compartiment du moteur.
L'essence étant un composant très volatile, il arrive toujours à s'échapper par des micro-fissure, des durites, des injecteurs...

Si nous regardons dans les bateau avant de partir le moteur nous faisons partir le ventilateur ,
mais dans une motomarine il devrait y a avoir un comme sa le risque serait nul de ce coté la incendie .

Je ne comprend pas que les fabriquants qui ont jamais fait un installation de ce genre pour les motomarine et sa ne prend pas un gros ventilateur mais sa serait pas mal plus sécuritaire.

C'est bien trop vrai, baloo. Sur le vieux Peterborough 1981 de mon défunt père, il fallair faire tourner la fan de la cale pendant 2 minutes avant le démarrge. En tout cas, à l'avenir, le siège sera enlevé sur le trailer, pendant que je mets le wetsuit. Un plaisancier averti en vaut deux.

Popo regarde mon Challenger avant de le faire démarrer je fait marche mon ventilateur a chaque fois .

Et c'est le dealer qui ma mentionner de le faire .

C'est la motomarine a mon ami qui a explose. J'étais avec eux sur l'eau mais sur mon seadoo a moi. Nous étions 4 sur 3 motomarines et celle qui a explosé avait deux passagers.

Ce qui s'est passé:
Ils ont fait un 180 degrés et les deux on tombé à l'eau. Une fois de retour sur le seadoo, il ne repartait plus. On les a remorqué jusqu'au bord mais en chemin, ils on essayé de la repartir et c'est a ce moment que la motomarine a explosé. Les deux ont été projetés dans l'eau et mon ami et moi les avons ramener au bord de l'eau. Lorsqu'ils ont tombé à l'eau, la motomarine était rendu de coté (le coté du bouchon de réservoir de carburant) était rendu dans l'eau. Donc nous supposons qu'il y avait une fuite et que le peu de carburant qui s'est échappé s'est propagé dans la coque et lorsqu'ils ont tenté de le repartir, il a explosé.

Ils n'y a eu aucune blessures grave mise à part le propriétaire de la motomarine qui a les os du pied cassé. Ils ont été très chanceux car sa l'aurait pu être pire que sa.

Merci pour le témoignage, Mathieu. Donc, possiblement une coulisse lorsque le bouchon a débarqué. Heureux de voir, comme tu le dis si bien, que le pire a été évité; et ce, malgré le pied cassé.

pour les curieux, il s'agissait un Bombardier XP 720 1993

Pas de mauvaise pub voyons tu va créer de la panique chez certains

ben non quil me soit arriver un feux il y a eu un inciden ou j ai eu consience du danger de feux ....,,,,, avec un 5gallon de dans le compartiment avent ,,,moi jai toujour du gas aux cas ou,,,ben c est pas une bonne idée dans les gros vague le bouchon as sauter du gallon qui as fait un tres beau dégas avec beaucoup de vapeur dans le compartiment moteur voillas comment bruller une motomarine vite fait avec un boom