Gaz pour seadoo...

microbus613 a écrit:

Merci Pompier pour l'explication, j'avais déjà demandé la question, mais j'avais jamais eu une réponse détaillée comme celle la.

Donc, si un moteur demande du super (Comme mon RXT 2007), et que je met de l'ordinaire, je fais comment pour voir la différence? Selon Paradise, il n'a pas vu de différence, mais on est supposé regardé quoi?

Juste pour signifier mon niveau de connaissance des moteurs, moi je pese sur le gaz et ça avance!!!

pour les 215 hp je te conseille de mettre du super car c'est necessaire pour le bon fonctionnement de ta machine tu peux mettre du regulier comme sur une randonner sur l'eau,ta machine va retarder le timming moi performante mais tu vera pas reelement la difference.

juste pour te dire que les modelles 215 hp sont sortie en 2004 et c'etait recommender de mettre du regulier seulement mais il on recu un rapelle a cause de beaucoup dedommages des machines au etas unis alors ils on fait un knock sensor update et changer toute les stickers au super je le sait car je fait partie de c'est personnes qui on eu le update

LA différence seraont sur les performances, sur les accélération et le top speed en vitesse régulière ou le compressuer ne fonctionne pas tu ne verras rien!

pompier a raison sur toute la ligne,mais le moteur interne vera la difference

ca se peux que rien se passera et ca peux que ton moteur va voir trop la difference.le risque n'est pas enorme car tu a deja le update du moteur avec les nouvelles machines

moi j'ai un 215hp(rxp) dois-je mettre de l'octane 94 de chez pétro-canada ou bien juste du super???? merci!!

du 91 seulement (du super)