Moteur sauter polaris

salut j'ai un polaris sl 750 1993 (3 cylindres). Hier duran une courte ride j'ai bruler un de mes cylindre. Le moteur a été refait dernierement donc je ne sais pas pourquoi il a sauter je ne roulais pas dans le fond nous étions 2 sur la motomarine. Ceci dit j'aimerai que vous me conseiller quoi faire devrais-je me débarasser de la motomarine dans létas ou elle se trouve ou la reparer?

quel sont les cause qui peuve faire que un cylindre brule comme ça.
sa fait environ 7 semaine que je l'es acheter et elle a toujours été #1.

Merci de m'aider!

pourquoi le moteur a ete refait
a-t- on trouver la cause de pourquoi que le moteur a ete refait
peut etre qu une hose qui lubrifie le moteur en huile est perce

Est-ce que la ligne d`huile de la pompe à l`huile a été saignée?

les Polaris y ont de témoin ou jet d'eau d'indiqué que l'eau circule dans le moteur,quand il part a chauffé y é trop tard!parfois la lumiere allume pas
fak sa pet! C'est de valeur,c'est pour sa qu'il en vende pus trop de client mécontent!

matcast a écrit:

salut j'ai un polaris sl 750 1993 (3 cylindres). Hier duran une courte ride j'ai bruler un de mes cylindre. Le moteur a été refait dernierement donc je ne sais pas pourquoi il a sauter je ne roulais pas dans le fond nous étions 2 sur la motomarine. Ceci dit j'aimerai que vous me conseiller quoi faire devrais-je me débarasser de la motomarine dans létas ou elle se trouve ou la reparer?

quel sont les cause qui peuve faire que un cylindre brule comme ça.
sa fait environ 7 semaine que je l'es acheter et elle a toujours été #1.

Merci de m'aider!

ca vas pas tre bien pour toi moi je te dirais que la raison pour la quelle ca peter c quil non pas reglre le probleme quand il lon refais on til soufler dans les hause a eau on til bien saignier lentre duil
faudrais que le je demanche pour voire il est ou le bobo

bon ci tu veux vendre ta machine tel quell tu auras pas cher

et ci tu remonte ta machine vas te revenir cher

donque c a toi de voire je c pas combien tu a peyer

breff ci tu a besoin dun mecano contact moi

ou ci tu veux vendre contact moi

benoi bye

Citation :

Le moteur a été refait dernierement donc je ne sais pas pourquoi

quand il a été refait ...
deux semaine 1 ans ou plus car au debut il faut melanger de l'huile a l'essence pour le rodage
deplus l'orsque tu commence la saison les premiere ride tu devrais metre de l'huile direct dans le reservoire a essence pour lubrifier comme il le faut car ta machine a peut etre mal ete remissé il faut se donner quand meme une chance
moi ces ce que je fait et je demande toujurs a mecanitk car j'oubli toujour le foutu ratio bonne chance

de l'huile dans le gaz c'est bon pour un mecano qui est pas sur de lui. chez les dealer on met jamais de l'huile dans le gaz et il sont neuf ton polaris a sauté comment le crank ou seulement un piston a t'ilété bien remiser!

je parle d'un moteur rebuilt on va faire un test tu me reconstruit un moteur et je roule avec sans ajouté d'huile dans mon gaz et tu me garentie qui va pas coller a 100% tu garentie tu ta job sans modifier ma pompe a l'huile et le faire marcher a regime normal ...

un moteur qui est remonter avec les bons spec pourquoi il collerais! pourquoi modifier la pumpe a l'huile! les fabricant monte les moteur dans les spec et cé correct. tout les moteur que je remonte je mes jamais d'huile dans le gaz et j'en remonte plusieur je travail chez un dealer. la pumpe fournie l'huile dont le moteur a besoin.un moteur de skidoo mange bien plus la claque et j'ajoute pas d'huile dans le gaz et j'ai pas de retour de job.rajouté de l'huile en plus de ce que la pumpe fournie je dirais que sa peu faire meme de la detonnation car ton gaz est moin fort logic ou non ,dite moi ce que vous en penser les membres.

Pour le rodage on doit metre de l'huile pour que le moteur ce "place" cylindre,corps, rings.... Si on refait le moteur on change ces pièces en partie moi j'aurais tendance a pencer de metre de l'huile pour que le moteur ce "place" avec ses nouveaux piston et rings. Mais ca c'est mon avis C-À-D celui d'un amateur

Dans le livre de conducteur de Bombardier, ils dissent qu'il faut mettre un litre d'huile dans l'essence pour la première Tank sauf pour les DI. Pourquoi pas les DI??? Je le sais pas!

moi tout les moteur que je remonte et que le seadoo a plus de 5 a 7ans je changer la pompe a huile car les pompe moin avec le temp c sur que c 250 300$ plus cher mais on a pas de trouble, depuit que je fait ca aucun retour de job :D

on a jamais ajouter de l huile chez le dealer dans la premiere tank des motomarine neuve .une pompe a l'huile usagé j'ai surtout vue sa fournir plus d'huile.on en a changer plusieur car elle pompait trop sur des machine avec beaucoup de milage.

techpro a écrit:

on a jamais ajouter de l huile chez le dealer dans la premiere tank des motomarine neuve .une pompe a l'huile usagé j'ai surtout vue sa fournir plus d'huile.on en a changer plusieur car elle pompait trop sur des machine avec beaucoup de milage.

pourtant quand tu seigne ta pompe si elle est veille les ligne prene plus de temps a se remplir que si elle est neuve,

c asser rare qu'une piece est plus performante plus qu'elle est vieille le moteur lui vieux ou neuf il a besoin de la meme quantité

en tous cas je sais pas ou tu travail mais vous dever etre les meilleur au québec pour n'avoir aucun retour sur les moteur avec votre facon de travaillé car les autre dealeur on parfois meme des retour de machine flambant neuve alors... mais ces une drole de facon de penser mecanique pas d'huile dans le gaz pour rebuilt ou moteur neuf permetter moi dans douté ces tous ce que j'ajouterer sur ce sujet a vous de faire votre opinion maintenant

seahorse a écrit:

en tous cas je sais pas ou tu travail mais vous dever etre les meilleur au québec pour n'avoir aucun retour sur les moteur avec votre facon de travaillé car les autre dealeur on parfois meme des retour de machine flambant neuve alors... mais ces une drole de facon de penser mecanique pas d'huile dans le gaz pour rebuilt ou moteur neuf permetter moi dans douté ces tous ce que j'ajouterer sur ce sujet a vous de faire votre opinion maintenant

moi j'ai jamais parler de ne pas metre d'huile dans le gas quand on rebuilt j'ai selement parler des pompe a huile car la premiere tank des moteur que je refait je met toujours un peu d'huile sauf les direct injection
si j'ai dit le contraire merci de m'avoir repris....

je parlais a techpro

seahorse a écrit:

je parlais a techpro

dsl seahorse

on a des retour sur des machine neuve nous aussi .je parle des moteur qu'on remonte. ou je travail il a des mecano pour les petite reparation et un equipe pour les trouble electrique et les moteur.donc les mecano sont assez specialiser .peut etre qu'on est pas les meilleurs mais brp direct nous a complimenté a plusieur reprise,ca vient de la grosse boite direct ,on doit etre pas pire et pour finir mes job sont garantie a 100%.

DUB a écrit:

techpro a écrit:

on a jamais ajouter de l huile chez le dealer dans la premiere tank des motomarine neuve .une pompe a l'huile usagé j'ai surtout vue sa fournir plus d'huile.on en a changer plusieur car elle pompait trop sur des machine avec beaucoup de milage.

pourtant quand tu seigne ta pompe si elle est veille les ligne prene plus de temps a se remplir que si elle est neuve,

c asser rare qu'une piece est plus performante plus qu'elle est vieille le moteur lui vieux ou neuf il a besoin de la meme quantité

Les performance d'une pièce est de fournire un rendement égale a ce qu'elle a été programé donc plus ou moin de débit = une pompe désagusté ou défectueuse. Donc même si le débit est supérieur la pompe n'est pas plus performante elle est défectueus car gaspiage, fumé, et surment perte de performence et encrasement du moteur.

Pour les DI c'est peut être a cause que ca pourais altéré les performence des injecteur qu'il ne faut pas rajouté d'huile

techpro a écrit:

on a des retour sur des machine neuve nous aussi .je parle des moteur qu'on remonte. ou je travail il a des mecano pour les petite reparation et un equipe pour les trouble electrique et les moteur.donc les mecano sont assez specialiser .peut etre qu'on est pas les meilleurs mais brp direct nous a complimenté a plusieur reprise,ca vient de la grosse boite direct ,on doit etre pas pire et pour finir mes job sont garantie a 100%.

tu est dans quelle ville et c'est quelle garage

je demeure a laplaine et je travail chez contant laval

comtant c'est un garage

contant skidoo laval brp

c'est situer ou et avez vous tout les service pour les sea-doo, pièce, huile, réparation ect.. car je viendrai bien ca me fera une alternative avec lajenesse sport. :D