Prototype Jetski de BMW à l'hydrogène

Pas sur d'acheter ce modèle, pas de place pour les pieds

http://www.coroflot.com/public/individual_set.asp?individual_id=153036&set_id=82125

c est quoi ca
un porte clef

les ingenieur fume trop de

Bizare comme concept

Bizard Mais quand on pence a ce qui vien de sortire ...
Le guars a l'aide d'onde radio y transfore l'eau salée direct en hydrogene et oxygene tu peu carement allumer une flame au dessus de l'eau qui est toucher par les ondes ...


Faudrais seuleument un modele compact de la chose ... un moteur produisant asser d'energie avec l'hydrogene fournis pour allimenter le projecteur d'onde en electriciter et propulser le jetski le navire de transport ou meme un porte avion ... et utiliser l'ocean comme tank a gaz ...

Dans les lac d'eau douce on passe acheter une boite de sel cher metro avant d'aller rider ...

Sa serais malade

malheureusement l'hydrogène c'est de la poudre aux yeux.

1- ca prends pas mal plus d'énergie pour la produire que ce que l'hydrogène rapporte.
2- le moteur thermique est efficace à 30% au mieux donc encore de la perte
3- une pile à combustible aussi produit beaucoup de chaleur donc encore de la perte.

Bref, c,est pire que de juste mettre du gaz dans un moteur standard.

ProbeGT a écrit:

malheureusement l'hydrogène c'est de la poudre aux yeux.

1- ca prends pas mal plus d'énergie pour la produire que ce que l'hydrogène rapporte.
2- le moteur thermique est efficace à 30% au mieux donc encore de la perte
3- une pile à combustible aussi produit beaucoup de chaleur donc encore de la perte.

Bref, c,est pire que de juste mettre du gaz dans un moteur standard.

Oui c'est vrai dans un avenir proche... Peut-etre dans 20 ans moi non plus je pense comme toi

ni dans 20 ans. L'hydrogène c'est viable, si on à une grande source d'énergie non polluante pour la produire. Alors la, elle peut servir de carburant et être utilisable.

Mais à date, l'électricité se fait en grande partie avec des centrales au charbon, au mazout et nucléaire... On changerais 4 trente-sous pour 1 piasse sinon pire.

La seule voie valable, c'est une batterie capable d'emagasiner énormément d'énergie à faible cout avec des matériaux pas trop dispendieux (le lithium ion c'est beau, mais ca coute un bras à produire)

Un moteur électrique offre jusqu'a 90% d'efficacité. méchant gain! surtout que l'électricité on a pas besoin de la raffiner, ni la transporter.

C'est plate à dire mais c'est ca...

Moi la grande question que je me pose, c'est que les voitures électriques branchables vont faire leur apparition l'an prochain (chevy volt, Nissan Leaf, Mitsubishi aussi)

c'est sur que ca va être une poignée qui vont se vendre au cour des 10 prochaines années. Mais quand le boom va s'enclencher parce que l'essence va être revenu à 1.50$ du litre, est-ce qu'hydro-québec va être prêt pour la demande de courant? on parle de 5000 watts pendant 1 nuit par voiture pour les recharger... ajoutes ca à 50 000 véhicules ca te monte une charge électrique c'est pas trop long.