Problème de coque RXP

Sur mes deux RXP le gel coat a craquer dans le devant des deux vote dans le V sur environ 1 metre, est-ce c'est arriver a quelqu'un d'autre...

Oui moi aussi sur les deux cote mes pas juste au fibre mes quelque craq

Vous savez, ca vaudrait peut etre la peine que vous passiez un coup de fil à BRP. Ce genre de chose me rappelle certaines motos ou voitures dont les chassis n'étaient pas concu pour la puissance des moteurs qu'on leur avaient glissé dans le ventre.

Ma Mustang 1990 était comme ca. Il avait fallu que j'achète un kit de chassis afin de la rendre plus solide et plus stable. La carrosserie avait tendance a crochir au niveau des paneaux trois quart arrière. De plus le chassis pliait.

Deuxio, mon GSX 750cc 1985 était également équipé d'un moteur trop puissant pour la conception de son cadre d'aluminium. Sur piste, ce foutu engin kamikaze se contorsionnait et vibrait comme Caroline Néron avec les joueurs du Canadiens sous les draps...

Je me dis qu'il est possible que la puissance du 215hp dans cette coque RXP plus légère et plus courte que le RXT puisse entrainer des points de torsions mal répartis.

Juste une idée, mais j'y vais avec mes propres expériences avec des machines de performance.


Luc

ouin semble que la coque soit trop rigide et au lieu de travailler elle craque... je sais pas si notre dealer peut faire dequoi pour ca...

Tu fais affaire avec qui LPM?

Mon avis est qu'un concessionnaire est souvent réticent a embarquer dans des histoires de vices de fabrication ou tout simplement trop ignorant. Par contre, si un ensemble de clients appelle leur concessionnaire avec le meme problème, il aura pas le choix de contacter BRP. Comme pour les autres machines de l'univers, quand le meme problème arrive a plusieurs et qu'il est lié à la fabrication, des garantis spéciales sont instaurées ou prolongées.

Faudrait voir avec une concessionnaire pas trop crosseur s'il a entendu parler de qqchose....


Luc

Je fais affaire avec un directeur des ventes de territoire chez BRP présentement je vais essayer de lui en parler

si jamais il y a quoi que ce soit RXP junior on pourrais descendre a valcourt avec nos machine (je peux mettre 4 sea-doo sur une remorque) pis aller montrer ca pour voir si on peut pas avoir dequoi...

Pas de probleme donne moi des news

avec la version JAUNE ....vous auriez pas de probleme ....lollllll

lol mais le dessous est noir aussi

luckyluc tu en as toi aussi. Tu me les a montres les petites craque dans le gel coat.

y a t'il encore ce probleme avec le rxp 2006 :viking: :viking:

Je crois qu'ils ont changé la composition de la coque

Non C'est la meme coque ???

Ben je parle de la composition de la coque, pas du design... en 2005 la coque était faite de fibre de verre renforcée et cette année elle est faite d'un composite...mais je sais pas si ça change quelque chose

Bon voici les Images pour tes images













tout est la

Cricri

Je sais j'ai mi les photos à 2 places!

Des photos de quoi c'é pas clair??? Une coque!!?????????

En fait on dirait une photo des morceaux céleri que j'ai retrouvé l'autre soir dans mon frigde!

Il aurait fallu du carbone 14 pour en connaitre l'age exact....


Luc

apres 1 minutes d'observation j'ai compris qu'on voit le joint entre le haut et le bas de la coque, dison que le tiens est pas mal pire que le miens , moi j'ai seulement le gel coat de craqué rien a arraché encore....

Rick a écrit:

Je crois qu'ils ont changé la composition de la coque

DE QUOI TU PARLE!!!!! travaille-tu a Valcourt ??? quel est ta source pour affirmer des idée comme ça.

Ces affirmation me rappel quelqu'un....tu viens de quel coin ?...Rick

Rick a écrit:

Ben je parle de la composition de la coque, pas du design... en 2005 la coque était faite de fibre de verre renforcée et cette année elle est faite d'un composite...mais je sais pas si ça change quelque chose

La fibre de verre est une fibre composite. Composite sa veux dire quoi pour toi???
Moi, Composite= Différent éléments mélangé enssemble.

BRP ne sont surement pas rendu a faire des coque en nid d'abeille ou en mélange de fibre de carbone et teflon. Le fibre de verre est très résistant et peu couteux comparativement aux autres procèdés.

Où a tu trouvé ça???????

Moi je vous conseille de lacher un coup de fil chez BRP afin de mettre fin a ces tergiversations....


Luc