Avec ce post, c'est certain que je vais plus regarder la turbine et l'écoulement maintenant.
Toutefois, c'est le # de série de mon réservoir à essence, et sa sorte, que j'ai hâte de voir, quand on va le sortir de l'entrepôt où mon 15 F est localisé. Sur certains modèles 2008, il y a des rappels... risques d'écoulement d'essence sur le moteur, donc possiblité de feu d'artifice sous mes foufounes...