Les symptômes décrit sont typiques de débris coincé dans la turbine.
As-tu vérifié aussi l'état de l'anneau d'usure et de l'hélice??
Des débris ayant coincé dans la turbine auparavant ont pu rendre l'anneau d'usure hors norme ou endommager l'hélice.
En présumant que la norme est la même pour tout les modèles de turbine, la limite d'usure entre l'anneau d'usure et l'hélice ne doit pas excéder 0.35 mm (selon le manuel shop BRP de ma motomarine 2009) Tandis que le jeu normale pour un anneau neuf est de zéro à 0.23 mm
Cette vérification s'effectue simplement avec une jauge d'épaisseur.