Niveau d'essence toujours vide

La jauge dans le réservoir ne répond plus.....GTX 96. Système électronique indique que je n'ai plus d'essence en permanence. Quelles précautions dois-je prendre pour aller voir la jauge dans le réservoir sans faire sauter mon garage avec les vapeurs d'essence. Y-a-t-il quelqu'un qui a osé aller voir si les aiments étaient dans le fond ou décollés? Où puis-je trouver une jauge usagées et combien?

salut xray la meilleur maniere tu enleve la sonde de dans la tank et prend un lighter voir combien quil en reste LOL non non fais pas sas hahaha mais bon enleve le baffle et check les diode a linterieur tu va voir si est sauter et si la flotte travaille ya autre truc aussi avec du courrant et un multimetre mais cest pas mal plus complexe

mecanitek a écrit:

salut xray la meilleur maniere tu enleve la sonde de dans la tank et prend un lighter voir combien quil en reste LOL non non fais pas sas hahaha mais bon enleve le baffle et check les diode a linterieur tu va voir si est sauter et si la flotte travaille ya autre truc aussi avec du courrant et un multimetre mais cest pas mal plus complexe

Je suis un tech en électronique, j'ai confirmé que l'indicateur bar graphe lit comme il faut car j'ai inséré une résistance de 20ohm et il indique 3/4 plein. donc le problème est dans le réservoir...le baffle. En as-tu usagé pour une gtx96

xray bjr ici la france
ton bafle ou chicane de triage en france est normalement a remplacer mais nous les french les reparons un peut complique car il faut concevoir un outil pour pouvoir demonte la carte sinon c'est juste un fusible qui est grille si vous voule je vous donne la demarche a suivre :farao:

mecanozen a écrit:

xray bjr ici la france
ton bafle ou chicane de triage en france est normalement a remplacer mais nous les french les reparons un peut complique car il faut concevoir un outil pour pouvoir demonte la carte sinon c'est juste un fusible qui est grille si vous voule je vous donne la demarche a suivre :farao:

Je voudrais bien, comment cela peut-être un fusible quand j'ai une lecture continuelle de 89ohm à la sortie du détecteur!!!!! Le flotteur à l'intérieur du réservoir doit entrainer un pointeur qui modifie la résistance....je peux me tromper mais si tu veux m'envoyer la procédure je l'examinerai. Courriel: marcandre.belley@sympatico.ca

re salut xray ce que tu appele le detecteur c'est la fiche avec les 2 fil rose ? qui arrive de la chicane si en effet tu a une valeur la carte est bonne par contre j'ai eu des cas de floteur qui ne flote plus demonte ta chicane et verifie vue l'age de ta machine sa peut etre cela
tchao [/list]

mecanozen a écrit:

re salut xray ce que tu appele le detecteur c'est la fiche avec les 2 fil rose ? qui arrive de la chicane si en effet tu a une valeur la carte est bonne par contre j'ai eu des cas de floteur qui ne flote plus demonte ta chicane et verifie vue l'age de ta machine sa peut etre cela
tchao [/list]

PAr chicane tu veux dire l'assemblage tubulaire qui entre dans le réservoir? Là où 4 tuyau se branchent et là où les 2 fils roses se branchent? Effectivement je planifiais sortir cela et vérifier ce que le flotteur fait. Est-ce que le principe suiveur est un aiment sur le flotteur ou il y a un arrangement de résistance variable...

bjr xray
oui la chicane de triage c'est ce que tu dis
oui le principe est un flotteur acec 2 petit aimant qui suivant le niveau de carburant passe devant des diode et qui donne differente valeur
tu peux tester avec multimetre les 2 fils roses si tu n'a aucune valeur tu peux demonter cette chicane (assemblage tubulaire)
si tu as une valeur demonte quand meme une fois cela fait tu rebranche la chicane sur la machine tu met la chicane a l'envers et tu vois si tu a le niveau au compteur si c'est le cas verifie flotabilité du flotteur
bye

mecanitek a écrit:

salut xray la meilleur maniere tu enleve la sonde de dans la tank et prend un lighter voir combien quil en reste LOL non non fais pas sas hahaha mais bon enleve le baffle et check les diode a linterieur tu va voir si est sauter et si la flotte travaille ya autre truc aussi avec du courrant et un multimetre mais cest pas mal plus complexe

En as-tu des flotteur usagés pour le baffle?

Sortie mon flotteur, il flotte dans l'eau mais pas dans l'essence!!!! Si je le bouge manuellement dans le baffle, TUBE, la résistance bouge donc le board à l'intérieur est fonctionnel, j'ai juste besoin d'un flotteur qui flotte dans l'essence......Mecanitek en as-tu ? Sinon je commande de chez www.seadoosource.com

Tu risque de la payer cher chez sea-doo!!! Mais si il y a rien d'autre qui peu faire vas-y.

salut xray

check sur ebay ya une bidule magnetic qui va dans ton cylindre pour seulment 10$ ye neuf dans son emballage

salut xray

check sur ebay ya une flotte magnetic qui va dans ton baffle pour seulment 10$ ye neuf dans son emballage

Lepompier a écrit:

Tu risque de la payer cher chez sea-doo!!! Mais si il y a rien d'autre qui peu faire vas-y.

Pas si chère...$20CAN, livraison incluse

sa vaut la peine alors pour 20$

Voilà c'est fait. J'ai remplacé le flotteur dans le baffle et mon indicateur d'essence fonctionne. $25 incluant transport et douane

Un vrai débrouillard 50

Moi aussi mon indicateur indique toujours vide....mais le pire c'est qu'il fonctionne!



Luc

Souverain a écrit:

Moi aussi mon indicateur indique toujours vide....mais le pire c'est qu'il fonctionne!



Luc

Il fonctionne ou pas! S'il indique vide il ne fonctionne pas. Je ne parlais pas de la lumère je parlais de l'aiguille indiquant le niveau

hehe souverain toi laiguille marque pleine quand il est sur le trailer et vide a leau ?? le probleme cest toi et la clanche a gaz LOL

5 Milles au gallons c'é pas ci mal! ;)

avec xray le tien ya moyen de le vider en 1 hre 56l il consomme plus que le 4 temps, je l'ai déja expérimenté! 3 mile/gallon mon record! après 1 hre j'étais sur le fon de la réserve! maudit pousse droit

à fond les coches partent très vites pour les carburateurs!

non mais si on regarde sa comme sa , savez-vous quun seadoo coute aussi chers a runner quune femme LOL

Imagine trois femmes !
(inside joke pour ceux qui étaient au souper)

ca du lui couter le total samedi! il était pas mal occupé!