Je voudrais de l'aide. Message à Le pompier et à tous les bons mecanos.
Ce qui s'est passé
La première fois, le démarreur est resté bloqué avec la couronne de lancement(volant moteur) ( J'ai appuyé sur start et rien ne s'est passé).
Pour affirmer mes dires, j'ai démonté les deux bougies et j'ai essaié de tourner le moteur à la main et il ne voulait pas bouger:bloqué.
J'ai démonté l'admission d'air, le boitier de papillon ainsi que les differents capteur et enfin le tuyau d'échappement calibré. Tout en desserant le démarreur, je controlais de temps en temps la rotation du moteur et au bout de quelques minutes, j'ai pu enfin tourner le moteur à la main, car le démarreur à un peu bougé de sa place et s'est débloqué.
Curieux de savoir pourquoi, j'ai prix un mirroir et une lampe de poche: grosse découverte, les dents du volant moteur sont grignotés et ont des bavures à deux endroits (opposé de 180 degré).
J'ai graissé les deux endroits et c reparti pour une saison.
L'année suivante, même prob, et même procédure. Par contre là, c'est sur tout le tour du volant moteur que les dents sont grignotés. J'ai a nouveau graissé toutes les dents, et c reparti pour une saison.
Combien de temps cela va tenir?
Qu'en pensez-vous?[/b]
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. Tu pourrait te retrouver a changer ton démarreur et ton volant moteur ce qui commence a être plus de travail $$$$$$$....sauf je m'explique mal pourquoi qu'il grippe qu'une fois et après il ne la fait plus, la graisse? Chose certaine ton usure va aller de mal en pis, vérifie que ton démarreur est bien fixé a sa place dans son axe, les démareur après 6 à 7 ans son souvent a refaire, peut-être un signe d'une faiblesse de ce dernier...Sauf encore quand un démareur commence a fonctionner mal il continu jusqu'à ce qu'il soit complètement défectueux. Bizarre.