J'ai trouvé l'info sur un autre site, alors voilà....
Si vous avez un gage analogique (cadran à aiguille) comme dans mon C180 2005, vous dévissez le dash panel gris côté conducteur évidemment, et derrière le speedo vous pouvez retrouver 2 plugs de rubber noir, vous les enlevez là il y a des set-screw allen, vous tournez un peu et effectuez un test de vitesse, ajustez jusqu'à ce que la vitesse du Speedo soit la même que celle du GPS....et voilà...!
Je vais ajuster le mien avant de l'hiverniser...et je viens tout juste de m'apercevoir qu'une goutte de lubrification sur la roulette du sped sensor arrière m'A rapidement ramené à une lecture de vitesse pas mal plus précise....donc soit il manquait de lubrification, soit la roulette est kapout...et ça va m'en prendre une nouvelle...à suivre....