Au secours, je coule.

Bon, la semaine dernière j'ai enlever mon hélice (le bloc) pour voir si je devait changer quelque chose, j'ai refixer le tout, et la ben, j'ai coulé.

J'ai pas vissé le bloc assez fort?

Un peu d'aide serait apprécié, parce que la, ouch.

bon ok t'as coulé ...mais ...

as tu vraiement coulé genre toute la machine ??
as tu noyé ton moteur ?

c'est juste pour savoir a quel niveau d'urgence on a affaire

le moteur a noyé, mai j'ai peut-être mis 50% d'eau à l'intérieur, et quand l'eau est sortie au complet, j'ai réussi à partir le moteur sans problème, j'ai du donner du gaz en la partant.

Mon problème doiut être au niveau de la turbine.

non ton problème se situe au niveau de tes fautes d'ortographes....


doit D O I T et non D O I U T



bonne chance pour la prochaine fois.


Pour ceux qui veulent avoir un cours : comment scraper sa motomarine, appellez microbus au : *** - ****. hihihi


Bonne ride tout l'monde ;-)

tu couche dans le salon ce soir !

manou jespere que le divan est confortable!!!

j'ai une chambre d'ami Pat lol

finalement, t'as fait quoi, 30 minutes?

pas longtemps !!! 12h25 y pleuvait pis pas a peu pres

As-tu de l'eau sur ta sonde à l'huile si oui tu vas devoir faire un ou deux changement d'huile... si c'est brun sur la sonde il y a de l'eau...

GT

je n'ai aucune idée de ce ressemble une sonde, mais le moteur fonctionne à merveille, par contre, le problème principal auquel je doit me concentrer est le fait qu'il y a une infiltration d'eau majeure.

La tige de métal qui sert è vérifier l'huile du moteur... la sonde à l'huile. Si tu as de l'eau dans le moteur tu dois faire un changement d'huile.

Donc, finalement, le problème est le suivant.

Les 2 hoses de la pompe à eau sont déconnecté, vu que les hoses ont environ 2-3 pouces de diamètre, on peux imaginer la quantité d'eau qui peux entrer dans une motomarine.

Ensuite, problème de trouver, mais j'ai pas ce qu'il faut pour les reconnecter, une des attaches de métal est pas une attache à vis, mais une avec un outil spécial. Donc concessionnaire.

Pour ce qui est du moteur, ben la batterie est rechargé, et le moteur ne part pas du tout, cepandant, après inspection, ça sentait le brulé, donc, j'ai enlevé les 3 bougies qui était complètement noyé. Nettoyé le tout, parti le moteur assez longtemps pour que les jets d'eau par le trou des bougies redeviennent du gaz (j'ai du le faire plusieurs fois), replacé le tout, et voila, le moteur par au quart de tour (j'amais compris cette expression).

Donc, quelqu'un a une idée sur... pourquoi les 2 hose ont débarqué???

Anyway, je pourais reposé une des hoses, mais l'autre, ça doit aller chez le concessionnaire.

Donc si votre motomarine prends de l'eau, maintenant je sais ou regarder en premier lieu.

microbus je vais te donner un conseille d'amie tu a besoin de l'aide avec ta machine par un proffesionel si tu avait de l'eau dans le moteur et bougies tu est supposer de faire un changement d'huile a plusieurs fois, en plus si tu laisse ca comme cela meme un peu d'eau dans ton supercharger va prendre un grand bbbbbboooooooommmmmmm et l'helice de supercharger va peter et encore pire des morceau de metal de l'helice supercharger peu faire le chemin dans ton moteur et la $$$$$$$$$$$ c'est quand meme bon que tu a enlever l'eau dans le moteur mais tu devrait demonter ta hose de aire et mem supercharger pour verifier tout changement d'huile bougies lubrifier le tout en procedure etc...

bonne chance j'espere que tu comprends mon explication et tu va faire la bonne procedure