Calibration de Carburateur sur SP 587 1996

Bonjour ! Je viens de terminer l'installation de mon moteur dans mon sea-doo, alors il me reste seulement a ajuster le High Speed Screw, le probleme, c'est que je n'ai plus les capuchon de plastique, et j'ai du défaire les vis car tout était jammé, alors qu'elle est le nombre de tour que j'aurais besoin ?

Sur des site, il en a qui dise 0 Tour, est-ce exact ?

Pour le Low Speed Screw, je l'ai mis a 1 1/4 comme dictée dans le livre

En passant, c'est un Twin Carburateur !

Sea-Doo SP 1996 587cc

Merci !

Oki c'est parfait, j'ai trouvé moi même ! Le High speed screw doit rester a 0, donc fermé, et on remets les capuchon de plastique ensuite, donc un peux jouer de 0-1/4.

Quelqu'un peut me dire si l'ajustement est le meme sur un 717 cc?