pompe de cale

L'eau entre quand meme beaucoup dans mon seadoo lorsque je chavire. Exemple, en fin de semaine, j'ai chaviré avec un passager et je n'étais plus capable de rembarquer dessus la machine parcequ'il contenait trop d'eau. Le seadoo possède une pompe électrique, mais elle ne marche que quelque seconde lorsque je met ma clef, donc, sa se vide pas vraiment quand le moteur fonctionne pas. Est-ce qu'il y a une maniere de faire marcher la pompe aussitot que le seadoo contient de l'eau? Sinon, j'ai l'intention d'acheter une seconde pompe et de la pluger indépendament du systeme actuel.

personne a zigonner avec sa??

Tu pourrais au lieu d'en acheter une autre, garder celle là et la connecter avec un toggle switch relié à un fusible et ensuite, direct à la batterie.

C'est quoi un toggle switch?

J'y avait pensé, mais j'ai peur un peu de couper le fillage pis de rabouté sa étant donner que c'Est dans l'Eau. C'est pour sa que j'avais pensé a un circuit indépendant

Est-ce que des gaine thermorétrécissante c'est suffisant pour isolé de l'eau?

OUi, j'utillise toujours les shrink tubes et les terminaux et connecteurs de marque Groté sur mes camions. Je parcourais 300,000 km par année avec le truck et les problèmes ne venaient jamais de mes connections électriques. Il faut utiliser un "heat gun" et non pas un briquet pour chauffer les terminaux. La flamme assèche les terminaux et le shrink tube.

Pis la switch? est-ce qui en existe qui sont water proof?

Pour la switch, dans le rayon "bateaux" chez Canadian Tire, il y a des toggle switch ordinaires et des capuchons en caoutchouc que tu peux visser par dessus. Il existe peut-être mieux mais chu pas au courant...

As tu essayer une pompe de cale avec flotte integre? aussito trop d'eau la flotte declanche automatiquement la pompe et jusqu'a le tout se revide au complet..Comme dans un bateau

exatement!tu mets une autre pompe de cale!!suit installation de honorableron
tu vas avoir aucun probleme!tres important une bonne pompe pour vider l eau dans le sea-doo ,car c est idot mais quand il rest de l eau dans sea-doo pour tu d amuse a faire des 360 ou autre, c est pas long que le moteur SNIF l eau et emdommage les piston ou composant du moteur!surtout les 951 ,c etait leur probleme le moteur est tres incliner de coté!les 800cc c est moins pire et les 720-650-580 ,eux il on moins de probleme avec ca!

dac ma faire sa la semaine prochaine