Encore pompe a essence je crois

On parle ici d'une job de moteur au complet$$$$$$$

mon moteur va être en pièces

pas pire lepompier comme comptable, tu vas pouvoir remplacer kosak sa doit être payant comptable avec tout l'argent que kosak dépenses pour le sea-doo

kosak lui pas de probleme avec sa cest notre argent qui depense LOL

comment que se moteur la peu fonctionner encore demander des tite appercu a cricri

Bon ca a l'aire que ce n'est pas des bonnes nouvelles pour tous ceux qui ont des 2 temps.

Moi aussi je suis au alentours de 230.00 hrs ouvert une fois l'année passé.
Coût de la réparation 2 000.00 $. Je ne sais pas s'il ont tous vérifiés lorsqu'il était ouvert.

J'ai encore une compression de 140 dans chaque cylindre même avec l'incident de l'eau dans la tank à l'huile.

compression ne veut jamais dire que ton moteur est bon regarde celui de cricri

Mecanitek

Un mécanicien s'il ouvre un moteur est-ce qu'il inspecte les autres pieces en même temps pour évaluer leurs usures.


:D

appercu des pieces qui traine dans son moteur

etas des bearing de crank

et la poussiere de metal macher







autre a suivre

salut normalement oui mais bon cest pas tout les garage qui le fais et les tolerance sa depent des mecanos , yen na quil se dise bin cest garantie 1 mois bin ce morceau la est encore bon pour o moin 1 mois mais le best quans ye use ye rendu use pas mal partout alors tu refais tout a neuf comme sa pas de surprise cest sur que cest plus chers mais metton que sa coute 300$ de plus cest mieu payer sa que 1500$ dans 2 mois

mais a 2000$ au allentour de sa tu devrais avoir moteur neuf complet , piston , needle bearing , tout seal et gasket , oversize , balancing shaft rebatie , crank shaft neuf , petit piston et rod pour la pump a vacuum , tk tout tout tout

Cet été il y avait un moteur 951 DI 2002 avec une quinzaine heure a vendre (moteur complet 1200$ sur les pac ) avoir su je l'aurais acheté pour le revendre!!

Mecanitek

Je regarde la facture ca m'a couté exactement 2205.96

Les plus gros morceaux c,est un crank 699.97, un piston 202.47 et pompe à l'huile 295.47

Pour un total en pièces de 1 467.79 plus 450.00 ouvrage


:D

non mais rendu la il etais aussi bin mettre lautre piston neuf et refais les 3 bearing sur le balancing shaft

Pompier

Un moteur pas de coque, on est en droit de se poser des questions.

15 hrs ca c'est un moteur neuf.

La seule explication logique c'est qu'il a eu une très grosse accident qu'il ne plut plus réparer sa coque.

Mais sur internet d'après moi il a rebati ce moteur ou il fait semblent qu'il a juste 15 hrs.

:? :? :? :? :?

ce moteur la cetais mon chum quil lavais cetais steve de st-therese tk ste copin la il provenais dun xp di 2002 il avais 15 hrs cest moi qui la defais car il venais des etas il etais accidenter lui il me la acheter car son seadoo avais 100 hrs il avais peur quil brise

Surement qu'il aurait du faire ca, justement j'ai toujours une plug qui se carbonise plus vit que l'autre, d'aprè moi c'est justement du que l'usure des deux pistons n'est pas pareille. Est-ce logique ?


:? :? :? :?

sa pourrais etre logik , tser meme si le piston est comme neuf pas de rainure etc.. il est rendu lousse a 230 hrs cest sur que les tolerance devais etre rendu au max , dapres moi les 45 degree devais pu etre la certain dans le haut des cylindres , petite question il ta tu oversizer juste 1 coter ???????

Sur ma facture je ne voit pas rien concernant l'oversize d'un cylindre.




OH OH je pense que je suis dans le trouble.

En tk à haute vitesse cad plus que 5000 tour il ne brule pas de plug c'est seulement au idle .

ouin ecoute je cest pas se qui cest passer sur ta machine mais moi je calcul deja 230 hrs ya du lousse cest sur entre les pistons et la sleeve , changer pompe a huile sa veut tu dire quil a manquer dhuile sa cest pour sa que ton piston a saisi , piston saisi cylindre non oversizer sa veut dire qui a passer les pierre pour enlever aluminium coller sa donne plus de lousse hishhhhh<

BON ARRETTON DALLUSCINER IL VA BIEN CEST LE PRINCIPAL

jai deja vue des moteur flambant neuf toffer 10 minutes fack
des beau neuf de brp alors ou est le probleme

mecanitek tu va crée un vrai fobie des moteur di à plus de 250 hre

nouveau petit detail , a tout les proprietaire de Di , quand vous aller vous promener mettez 8$ de hrs dans un ti cochon comme sa mais quil pete vous aller etre correcte alors sa vous coute seulment votre gaz et 8$ hrs pour chaque ride que vous faite les DI vous economiser sur lessence mais sur le reste ??? LOL

Bin non je vous agace

je vais aller prendre d'autrre photo du moteur et les mettres sur le site.

cricri

cricri tu vien quand ??? car des que tu vien on jase de prix avec se que tu veut comme job et pieces et lundi je commande se que sa prend

demain es-tu la j'irais faire un tour dans la journée.!!


tu es dure à rejoindre ! hihihi

il est temps ke je vienne me défendre... j'ai le dos large mais mon seadoo va très bien moi!! et j'en suis a 200hrs maintenant, grace a toi CriCri!! alors je metterai l'usure sur ton compte lol lol lol :P:P:P

ouais il est po mal mort ton moteur là! tes bérings ont mangé des billes??!!

tes recommendations macaniteck concernant l'eau salé (a part l'éviter là là!!)??

bon ben CriCri ne devrait po rater le début de saison s'il a raté la fin!