Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 10:55
9000 pour un 2010 moi
J'etais supposer lavoir a 8000 mais son fournisseur en avais pue ...
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 10:58
jdevrais lavoir la semaine prochaine la
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 11:26
ou que tu as prit ton 2010
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 11:29
En ontario direct cher le concessionaire yamaha de trenton...
Chaque année ye les de contact pour navoir des flanc banc neuf pour 8000 si tu commande asser de bpnheure.
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 15:43
Yen a un beau superjet 1999 sur lespac a 5500$ nego, dependant de combien le gars et pret a le laisser aller il pourrait m'interesser. Sinon il y a aussi un 650sx 1991 pour 2300$ , savez-vous si c'est pas pire?
J'attend la reponse pour mon pret et apres sa je vais pouvoir enfin en avoir un
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 22:19
pour une comparaison je prefer 100 fois un superjet 650 a un 650 sx . sinon au prix de ton 650 sx regarde plutot pour un 750sx 1992-1994. il n'y a pas grande difference .
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Ven 28 Mai - 22:31
c'est quoi le numéro de l'annonce du superjet 1999 a 5500$ je le vois pas je suis curieux
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Sam 29 Mai - 19:12
21818944
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Dim 30 Mai - 10:21
superjet 1999 et negocie le a 4500 verifie la compression coque et modification qui a dessu et pour la compression moi je ne sais pas ce qui est suposé mais la mienne etait a 152lbs egal dans les 2 cyls si quelqun peut me dire sa devrait etre combien sa ferai plaisir
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Dim 30 Mai - 12:20
Si il y a des modification moteur c'est sur que je le prend pas...pour le reste merci des conseil je vais verifier tout sa
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Dim 30 Mai - 18:39
pourquoi que tu le prends pas s'il y a des modifs sur le moteur?
compression d'un superjet neuf 150 !
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Sujet: Re: Quel modele choisir? Dim 30 Mai - 22:19
Parce que il n'y a aucune facon de savoir comment sa a ete monter, si je veux un jet modifier je vais le monter moi-meme. Normalement, lorsqu'une machine a moteur et modifier elle devien moin fiable, c'est surtout sa la raison qui fait que je le veu stock ou modifier pour le handling(ride plate,etc...)